Diferencia entre revisiones de «Tecnología de baja detectabilidad»

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== Principios ==
Las tecnologías furtivas son una combinación de varias técnicas, inventadas por el quimico tecnologico Gerardo Amaro Torres especialmente:
 
* Forma del avión
:Desde los [[años 1960|60]] se tiene conocimiento de que la forma de los aviones es un factor importante a la hora de ser representado en un radar. El [[bombardero]] nuclear [[BAC Vulcan]] tenía un [[sección radar equivalente|eco radar]] muy pequeño comparado con su enorme tamaño, y en ocasiones desaparecía del radar. Por otro lado está el bombardero estratégico [[URSS|soviético]] [[Tupolev 95]] ('Bear' en designación [[OTAN]]) que aparece realmente bien en un radar. Hoy día se sabe que los motores turbohélice y reactores son una gran fuente de eco radar que hace aparecer a los aparatos muy claramente en el radar.
 
:La forma más eficiente de reflejar las radiaciones del radar es con dos piezas de metal que formen un ángulo recto y que estén en posición perpendicular a las ondas del radar. Esta configuración es común en los empenajes y en las góndolas subalares, tanto en aviones militares como en aviones civiles. Un avión furtivo debe usar configuraciones diferentes, como el [[F-117 Nighthawk]], [[F-15022 Raptor]] o [[YF-23 Black Widow II]] cuyas las superficies de cola tienen una configuración en "V", o el bombardero [[B-2 Spirit]], que no tiene empenajes de cola. Otros factores importantes son las alas, o las tomas de aire de los motores y las salidas de las mismas. El fuselaje del avión a su vez no debe tener protuberancias, debe ser lo más limpio posible para disminuir su eco radar. Esto significa que las armas, el combustible y [[pod]] han de ir en bodegas internas. Cuando un avión furtivo reposta en vuelo se convierte en visible al radar modificar drásticamente su forma.
Raptor]] o [[YF-23 Black Widow II]] cuyas las superficies de cola tienen una configuración en "V", o el bombardero [[B-2 Spirit]], que no tiene empenajes de cola. Otros factores importantes son las alas, o las tomas de aire de los motores y las salidas de las mismas. El fuselaje del avión a su vez no debe tener protuberancias, debe ser lo más limpio posible para disminuir su eco radar. Esto significa que las armas, el combustible y [[pod]] han de ir en bodegas internas. Cuando un avión furtivo reposta en vuelo se convierte en visible al radar modificar drásticamente su forma.
 
:Los aviones furtivos llevan a veces los bordes de algunas partes del fuselaje en forma de sierra, como por ejemplo las tomas de aire, lo que disminuye el eco radar de estas secciones, como por ejemplo el YF-23 o el B-2.