Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto de Burgos»

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El '''aeropuerto de Burgos''' {{Códigos aeroportuarios|RGS|LEBG}} es un [[aeropuertos de España|aeropuerto]] [[España|español]] de [[Aena]], situado en una amplia llanura en la zona este de la ciudad de [[Burgos]].
 
En [[2014]], según datos de [[AENA]], dio servicio a 21.583 pasajeros (lo que supone un aumento del 14,23 141 m% con respecto a [[2013]]) con 2.418 operaciones de vuelo, un 4,9% más que en el [[2013]]. Estos datos suponen una recuperación después de la acusada disminución, en los años 2012 y 2013, debida a la reducción del horario operativo del aeropuerto debido a los recortes del [[Ministerio de Fomento]] y a la reducción de frecuencias por la crisis económica de [[Air Nostrum]].
 
A pesar de su reciente inauguración, en [[2011]] superó en número de pasajeros comerciales anuales a otros aeropuertos del entorno, como los de [[Aeropuerto de Vitoria|Vitoria]] o [[Aeropuerto de Logroño-Agoncillo|Logroño]], y otros de la península, como el de [[Aeropuerto de Albacete|Albacete]], [[Aeropuerto de Córdoba (España)|Córdoba]] o [[Aeropuerto de Huesca|Huesca]]. En [[2013]], superó por primera vez en su historia en número de pasajeros a [[Aeropuerto de Salamanca|Salamanca]].
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== Historia ==
 
Aunque anteriormente ya existía un pequeño aeródromo, la creación como tal del '''Aeropuerto Nacional de [[Villafría de Burgos|Villafría]]''' se produjo el 19 de julio de 1927, bajo el reinado de Alfonso XIII. Durante la [[Segunda República Española|Segunda República]], el diputado por Burgos [[José María Albiñana]] consiguió una subvención para su construcción, que alcanzó casi la mitad de su presupuesto que ascendía a 80.000 pesetas. El [[14 de diciembre]] de [[1929]], el Gobernador Civil, presidente de la Junta de Patronato del Aeropuerto Nacional de Burgos, convocó al ingeniero Urgoiti para que presentase los planos del proyecto del aeropuerto a la reunión a celebrar en su despacho en el Palacio de Diputación.<ref> [[Diario de Burgos]], ''El aeropuerto de Burgos'', [[13 de diciembre]] de [[1929]]</ref> Desgraciadamente, su funcionamiento como aeropuerto civil no tuvo efecto hasta mucho tiempo después; en 1995 el Ministerio de Defensa cedió los terrenos del aeropuerto para que el ayuntamiento de Burgos crease el primer aeropuerto municipal de España.
 
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Un edificio multiservicios de 1.922 m² para el servicio de extinción de incendios, dependencias del centro de carga aérea y central eléctrica.
 
̈- Un aparcamiento con 188 plazas de estacionamiento.
 
- Caseta de control de acceso y caseta de bombas.