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Diferencia entre revisiones de «Puente de la Arrábida»

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Línea 35:
Este puente es uno de los seis que existentes en la ciudad de Oporto. Desde la década de 1930 era necesario crear alternativas a los viejos puentes de [[Puente María Pía|María Pía]] y [[Puente Don Luis I|Don Luis]] para responder al creciente flujo de circulación de esta zona.
 
En el momento de su construcción en 1963, era el mayor puente de arco de [[Hormigónhormigón armado]] del mundo. La longitud total de su plataforma es 614,6&nbsp;m y tiene una anchura de 26,5&nbsp;m. Su vano es de 270&nbsp;m y 52&nbsp;m de eje , este arco constituido por dos nervaduras huecas paralelas, 8m de ancho conectados por reforzamientos longitudinales y transversales.<ref name=Brit>"Arrábida Highway Bridge" in ''[[Enciclopedia Británica|The New Encyclopædia Britannica]]''. Chicago: [[Encyclopædia Britannica, Inc.]], 15th edn., 1992, Vol. 1, p. 585.</ref>
 
El ingeniero responsable de su diseño y construcción fue [[Edgar Cardoso|Edgar Cardoso Antonio Mesquita]] que contó con la colaboración del arquitecto Ignacio Fernandes Peres y el ingeniero José Francisco de Azevedo e Silva.
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