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[[Archivo:Ic2.JPG|thumb|right| Logotipo]]El servicio '''Intercidades''' se refiere a una familia de comboyestrenes de pasajeros de larga distancia en territorio [[Portugal|portugués]], dirigida por la operadora [[Comboios de Portugal]].
 
== CaracterizaciónCaracterísticas ==
Se destina al transporte ferroviario de pasajeros entre las principales ciudades de Portugal, siendo principalmente utilizado para desplazamientos por ocio, negocios y turismo.<ref name=CP>{{cita web|url = http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=f3bdf9e12a584010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD|fechaacceso = 1 de diciembre de 2010|apellido = |nombre = |enlaceautor = |título = Trenes de Portugal |editorial = Comboios de Portugal |urlarchivo = |cita = }}</ref>
 
A bordo de las composiciones Intercidades, se encuentran servicios de cafetería y bar, lavabos, y aire acondicionado.<ref name=CP/>
 
Actualmente el servicio intercidadesIntercidades es realizado porcon vagones ''Corail'' y/o [[Sorefame]]s renovadasrenovados. La tracción es atribuida a locomotoras de la [[CP Serie 5600|serie 5600]]. El comboitren tiene una velocidad máxima autorizada de 200 Kmkm/h.
 
En [[1990]], los servicios, en la [[Línea de Beira Alta]], eran remolcados por locomotoras de la [[CP Serie 1550|serie 1550]].<ref>{{cita publicación|fechaacceso = 20 de abril de 2011 |idioma = español|publicación = Maquetren|capítulo = 14|páginas = 37}}</ref>
 
== Historia ==
[[Archivo:Intercidades Locomotive 5600 Linha do Norte close to Santa Iria de Azoia.jpg|thumb|Composición Intercidades circulando en la [[Línea del Norte]].]]
[[Archivo:Intercidades Locomotive 5600 Linha do Norte close to Santa Iria de Azoia.jpg|thumb|Composición intercidades a circular en la [[Línea del Norte]].]]El servicio ''Intercidades'' fue implementadoinstaurado por la operadora [[Caminhos de Ferro Portugueses]] en la primera mitad de la [[Década de 1990]], con el fin de alargar los servicios de pasajeros de mayor calidad y velocidad, que antes se limitaban a las conexiones entre [[Lisboa]] y [[PortoOporto]], al resto del país.<ref>{{cita web|url = http://www.cp.pt/StaticFiles/CP/Imagens/PDF/Passageiros/horarios/longo_curso/ap_ic.pdf|fechaacceso = 1 de diciembre de 2010|apellido = |nombre = |enlaceautor = |fecha = 1 de septiembre de 2010|título = Trenes de Portugal |editorial = Comboios de Portugal |urlarchivo = |cita = }}</ref>
 
En [[1993]], entraron en servicio Intercidades con nuevos vagones, creados a partir de los antiguos vagones construidasconstruidos por la empresa [[Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas]]. En Septiembre de ese año, ya se encontraban en servicio en los comboyestrenes Intercidades entre [[Lisboa]] y [[Guarda (Portugal)|Guarda]], habiéndose, a estas alturas, previsto que también iban a asegurar estos servicios, entre la capital portuguesa y [[Covilhã]], y entre [[Barreiro]] y [[Vila Real de Santo António]].<ref>{{cita publicación|fechaacceso = 20 de abril de 2011 |idioma = español|publicación = Maquetren|capítulo = 20|páginas = 20, 23}}</ref>
 
En [[2006]], existían 34 servicios intercidadesIntercidades en explotación, uniendo varios puntos en el país, entre [[Faro]] y [[Guimarães]], teniendo como punto neurálgico las Estaciones de [[Estación Ferroviaria de Lisboa-Santa Apolónia|Santa Apolónia]] y [[Estación del Oriente|Oriente]], en [[Lisboa]].<ref>{{cita web|url = http://www.transportes-xxi.net/tferroviario/servicos/rapidos_cp|fechaacceso = 1 de diciembre de 2010|apellido = |nombre = |enlaceautor = |fecha = 19 de marzo de 2006|editorial = Transportes XXI |urlarchivo = |cita = }}</ref>
 
== Véase también ==
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