Diferencia entre revisiones de «Peugeot 104»

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Después de la adquisición de Citroën en 1976 y de [[Simca]] en 1978, aparecieron varias versiones de los 104. La versión de Citroën era conocida como [[Citroën LN]], mientras que [[Simca]] (que tenía los derechos de [[Talbot]]), lanzó su versión del coche, conocida como [[Talbot Samba]], que permanecería en la producción hasta que la marca Talbot fuera desechada en 1986. La configuración mecánica de los 104 también fue utilizada en el Citroën Visa.
 
El Peugeot 104 fue uno de los automóviles pequeños más exitosos de Europa en la década de los 1970 pero, como es obvio, quedó obsoleto contra sus competidores más modernos de la década siguiente. Cuando Peugeot lanzó al mercado el nuevo [[Peugeot 205|205]] en 1983, el 104 fue sacado de la mayoría de los mercados europeos, pero continuó vendiéndose en Francia hasta que la producción finalmente cesó en mayo de 1988 después de 16 años, habiéndose producido 1.624.992 unidades del Peugeot 104.<ref>[http://web.archive.org/web/http://www.automobear.com/Default.aspx?brand=Peugeot&model=104 Peugeot 104]. ''Automobear.com''.</ref>
 
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