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A pesar de su rápido crecimiento, Saint-Denis sufrió intensamente los efectos de las guerras : de los 10.000 ciudadanos de la localidad, sólo 3.000 sobrevivieron tras la [[Guerra de los Cien Años]]. Aquí se libró la [[batalla de Saint-Denis]] en el marco de las [[Guerras de religión de Francia|Guerras de Religión]] entre [[Catolicismo|católicos]] y [[Protestantismo|protestantes]], el [[10 de noviembre]] de [[1567]].
 
Bajo el reinado de [[Luis XIV]], se instalaron diversas industrias en Saint-Denis, en tanto que su sucesor [[Luis XV]] renovó los edificios de la abadía real. Durante la [[Revolución francesa]], la ciudad fue renombrada ''"Franciade"'' entre [[1793]] y [[1803]], como parte del rechazo revolucionario a la religión, y la necrópolis real fue destruida y saqueada. Tras la [[Restauración Francesa|Restauración]], los cuerpos reales debieron ser enterrados en una fosa común al no poder identificarse los restos destruidos. El último rey enterrado en Saint-Denis fue [[Luis XVIII]].
 
En [[1860]], la ciudad de París fue agrandada al anexar sus comunas cercanas. El municipio de La Chapelle-Saint-Denis fue dividido entre París, [[Saint-Ouen]] y [[Aubervilliers]], mientras que Saint-Denis quedó con la zona noroccidental de dicha comuna. A lo largo del [[siglo XIX]], la industrialización de la ciudad se intensificó y el transporte mejoró con la construcción del Canal Saint-Denis en [[1824]], que permitió unir la localidad con el [[río Sena]]. En [[1843]] se construyó el primer [[ferrocarril]]. Ya a fines de la centuria, existían 80 industrias en Saint-Denis.