Diferencia entre revisiones de «Smart Fortwo»

La [[carrocería]] del Smart Car revela de forma clara, un [[Diseño modular|diseño funcional y modular]]. El marco de color negro, titanio o plateado de acero de alta resistencia, conocido como la «Célula de Seguridad Tridion»<ref>[http://www.motorspain.com/28-12-2007/marcas/smart/la-celula-tridion-por-que-un-smart-es-mas-seguro-que-muchos-coches-grandes La célula Tridion: por qué un Smart es más seguro que muchos coches grandes] - Consultado el 2011-07-09</ref> ''(Tridion Safety Cell)'' es el esqueleto del vehículo y da al vehículo su fuerza inherente. El acero está recubierta con [[Powder coating|pintura en polvo]], mucho menos perjudiciales para el medio ambiente que los procesos de pintura convencional. Los paneles multicolores de plástico reciclado de la carrocería son fácilmente intercambiables y son prácticamente resistentes a abolladuras e inoxidables. Al ubicar el motor por debajo de los pasajeros, el espacio se conserva y los asientos se les da mayor altura.<ref>[http://web.archive.org/web/http://www.ecoautoinc.com/smartmore.php From the New York Museum of Modern Art exhibition catalog] - Consultado el 9 de julio 2011</ref>

La [[Universidad de Cardiff]] renombrado centro para la Investigación de la Industria Automotriz (''Centre for Automotive Industry Research'' – CAIR) y el Centro de Relaciones Comerciales, Responsabilidad, Sostenibilidad y Sociedad (ESRC ''Centre for Business Relationships, Accountability, Sustainability and Society'' – BRASS) se han combinado con el consultor de la industria automotriz Clifford Thames Ltd.<ref>[http://www.clifford-thames.com/ Clifford Thames Ltd. ] - Consultado el 2011-07-09</ref> para producir una calificación ambiental para vehículos que mide el impacto real en el medio ambiente de todos los coches nuevos actualmente en venta en Inglaterra y el Smart Fortwo Coupé es, dentro de la gama general de vehículos, el vehículo con menor impacto ambiental de todos los que se fabrican actualmente.<ref>[http://web.archive.org/web/http://www.clifford-thames.com/main.aspx?PageID=78 Clifford Thames / Cardiff University - Environmental Rating for Vehicles] - Consultado el 2011-07-09</ref>