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Las Botaduras de barcos utilizando bolsas de aire de caucho
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[[Archivo:USS Enterprise (CV-6) clears the ways.jpg|thumb|Botadura por deslizamiento del [[USS Enterprise (CV-6)|USS ''Enterprise'' (CV-6)]].]]
[[Archivo:Brosen northern side lauching2.jpg|thumb|Botadura lateral de un buque en Polonia.]]
Tres son los métodos para botar un buque: El primero de ellos, el más tradicional, consiste de hacer que el buque se deslice por la [[Grada (náutica)|grada]] sobre la cual se ha construido, entrando en el agua por su [[popa]] hasta quedar [[wikt:flote|a flote]]. Un segundo método, denominado botadura lateral, se usa dejando caer lateralmente el buque al agua, y se usa principalmente en lagos y ríos, y fue introducido en el siglo XIX, y extensamente utilizado en durante la [[Segunda Guerra Mundial]]. El tercer método, se denomina flotadura, y se emplea cuando el buque, es construido en un [[dique seco]], permitiendo tras la finalización del buque la entrada de agua al mismo. Otro nuevo método es utilizar la bolsa de aire de caucho. ''El botadura de bolsas de aire ofrece a los astilleros una opción más ecológica y segura.'' <ref>{{Cita web|título = Botaduras de Barcos, Reparación & Salvamento Marítimo Utilizando Bolsas de Aire de Caucho|url = http://max-groups.com/botaduras-de-barcos-reparacion-de-buques-salvamento-maritimo-utilizando-bolsas-de-aire-de-caucho/|sitioweb = Max Groups Marine|editorial = https://plus.google.com/u/0/b/117997615284377318821/+Maxgroupsmarine|fechaacceso = 2015-12-09|idioma = en-US}}</ref>
 
Al primer método se le denomina también incorrectamente lanzamiento, por traducción literal del inglés ''launch''.
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