Revisión del 09:02 1 dic 2015 editar Elvisor (discusión · contribs.) 564 006 ediciones Bot:Reparando enlaces ← Ir a diferencia anterior		Revisión del 00:43 29 dic 2015 editar deshacer BenjaBot (discusión · contribs.) Bots 597 329 ediciones m (Bot) Normalización de fechas Ir a siguiente diferencia →
Línea 72: El F3DM inició ventas en diciembre 2008 con un precio de 149.800 [[Yuan chino\|yuan]] (alrededor de [[USD]] 21.900).<ref name=GCC1208 /> En abril de 2009 el presidente de [[BYD Auto]] anunció que el precio sería reducido para aumentar las ventas. Se esperaba que el nuevo precio fuese de alrededor de 109.800 yuan (USD 16.062).<ref>[http://www.autobloggreen.com/2009/04/13/chinese-plug-in-hybrid-byd-f3dm-has-sold-just-80-copies-in-fou/ AutoBlog Green article on F3DM]</ref> Durante su primer año en el mercado chino el F3DM las ventas fueron bajas, al conseguir vender solamente 48 vehículos a clientes corporativos y gubernamentales.<ref name=Sales09_1>{{cita web\|url=http://www.businessweek.com/news/2010-03-08/byd-plans-to-start-european-car-sales-next-year-update1-.html\|título=BYD Plans to Start European Car Sales Next Year\|editorial=[[Bloomberg]] Business Week\|fecha=8 de marzo de 2010\|fechaacceso=24 de marzo de 2010\|idioma=Inglés}}</ref><ref name=Sales09_2>{{cita noticia\|url=http://www.guardian.co.uk/environment/2009/sep/23/byd-auto-sales\|título=Chinese electric car maker upbeat despite gloomy sales\|editorial=[[The Guardian]]\|fecha=23 de septiembre de 2009\|fechaacceso=16 de marzo de 2010\| nombre=Bobbie \| apellido=Johnson\|idioma=Inglés}}</ref> Desde el 29 de marzo de 2010, [[BYD Auto]] comenzó a vender el F3DM al público en general en la ciudad de [[Shenzhen]], en la provincia de [[Guangdong]].<ref name=GCC0310>{{cita web\|url=http://www.greencarcongress.com/2010/03/byd-20100323.html#more\|título=BYD Auto To Begin Sales of F3DM Plug-in to Individuals \|editorial=Green Car Congress\|fecha=23 de marzo de 2010\|fechaacceso=27 de marzo de 2010\|idioma=Inglés}}</ref><ref name=Edmunds310>{{cita web\|url=http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/03/byd-auto-to-offer-f3dm-plug-in-hybrid-to-chinese-individuals-starting-next-week.html \|título=BYD Auto to Offer F3DM Plug-in Hybrid to Chinese Individuals Starting Next Week \|editorial=Edmunds.com\|fecha=23 de marzo de 2010\|fechaacceso=27 de marzo de 2010\|idioma=Inglés\|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/03/byd-auto-to-offer-f3dm-plug-in-hybrid-to-chinese-individuals-starting-next-week.html\|fechaarchivo=011 de diciembre de 2015}}</ref> Debido a que el F3DM casi cuesta el doble que un vehículo de combustible convencional, el fabricante cuenta con el otorgamiento de subsidios del gobierno local para que este híbrido enchufable resulte atractivo para los compradores individuales. También se preven subsidios similares asociados a las energías limpias en por lo menos otras 12 ciudades chinas.<ref name=GCC0310 /> En España se vendía en 2011 por 28 000 euros antes de impuestos y sin contar con las subvenciones.<ref name="Presenta"/>

Diferencia entre revisiones de «BYD F3DM»