Diferencia entre revisiones de «Canal Volga-Don»
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[[Archivo:Volgograd 1979.jpg|miniatura|derecha|250px|Mapa de la zona donde se encuentra el canal. Este empieza al sur de [[Volgogrado]], cerca de la localidad marcada en el mapa como Krasnoarmeysk, y fluye hacia el oeste y noroeste, terminando en el embalse de Tsimlyansk, cerca de la localidad de Volgodonskoy.]]
El '''canal Lenin Volga–Don''' ({{lang-ru|Волго–Донской судоходный канал имени В. И. Ленина, Volga-Donskoy soudokhodniy kanal imeni V. I. Lenina}}, abreviado ВДСК, ''VDSK'') es un [[canal (vía artificial de agua)|canal]] que conecta el río [[Volga]] con el río [[Río Don|Don]] en sus puntos más cercanos.
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Entre los distintos cargamentos que se suelen [[transporte|transportar]] desde la región del Don a la del Volga se incluye [[carbón]] desde [[Donetsk]], [[materiales de construcción]] y [[cereal|grano]]. Desde la región del Volga se suele transportar a la del Don, [[madera]], [[pirita]] y productos derivados del [[petróleo]]. Existen barcos turísticos que realizan el trayecto en ambos sentidos.
El canal del Volga-Don, junto al sistema de ingeniería hidráulica de Tsimlyansk, representa un único conjunto arquitectónico e ingenieril estalinista, dedicado a las batallas de [[batalla de Tsaritsyn|Tsaritsyn]]
De acuerdo con la Frontera Marítima (''Morskaya Kollegiya'') del Gobierno Ruso, en 2004 se transportaron 10,9 millones de toneladas por el canal de Volga-Don.<ref>[http://www.morskayakollegiya.ru/morsk/morskie_i_rechny/rechnoj_transpor/ Морская коллегия: Речной транспорт] (Maritime Board: River Transport) {{ru icon}}</ref>
Una fuente alternativa (no necesariamente comparable) establece que en 2006 se transportaron unas 8,05 millones de toneladas por el canal. La mayoría de esa carga fue transportada desde el este al oeste: numéricamente, se transportaron 7,20 millones de toneladas por el canal del Volga/Caspio al Don/Mar de Azov/Mar Negro, y solamente 0,85 millones de toneladas en la dirección opuesta. La mitad de toda la carga era petróleo o productos derivados del petróleo (4,14 millones de toneladas), botada sobre todo desde el la región del mar Caspio.<ref>[http://www.kommersant.ru/doc-rss.aspx?DocsID=1045633 "Взвесить все"] (
En 2007 se anunció que en los primeros 55 años de operaciones del canal han pasado 450,000 embarcaciones portando 336 millones de toneladas de carga. El volumen reciente de había estado en las 12 millones de toneladas al año.<ref>[http://transportrussia.ru/2007-07-12/reaver/evrazia.html «Водный мир» для Евразии] ("Eurasia's 'Water World'"), ''Transport Rossii'', No. 28 (472) 12
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