Diferencia entre revisiones de «Reloj mecánico»

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Un '''reloj mecánico''' es un tipo de [[reloj]] que utiliza un procedimiento [[mecánico]] para medir el paso del [[tiempo]], distinguiéndose de aquellos que miden el tiempo a partir de un fenómeno natural [[medidamedición|mensurable]] (como los [[reloj de sol|relojes de sol]], las [[clepsidra]]s, o los relojes basados en la oscilación del cuarzo, que además incorporan componentes electrónicos).
 
Técnicamente hablando, la maquinaria que está en el interior de un reloj se llama ''calibre'', y es producto del diseño [[relojería|relojero]]. La parte externa y sus ornamentos (llamada ''caja'') pueden ser considerados más bien un producto de la [[joyería]], de manera que algunas marcas de relojes diseñan el parte externa y montan calibres internos de otras manufactureras diferentes.
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[[Archivo:Clock-pendulum.gif|thumb|right|200px|Mecanismo básico de escape, en este caso de un reloj cuyo [[péndulo]] hace de oscilador]]
En su diseño simplificado, un mecanismo de relojería mecánico se compone de tres elementos mínimos:<ref>[http://www.foroderelojes.es/archivos/Manual%20del%20Reloj%20Mecanico%20por%20Pedro%20Izquierdo.pdf Manual del Reloj MecanicoMecánico por Pedro Izquierdo (en PDF)]. Consultado el 13 de marzo de 2014.</ref> un [[motor]], un rodaje y un órgano regulador. Los dos últimos elementos deben estar unidos por un [[mecanismo de escape|escape]].
 
* El '''motor''' suele ser un [[resorte|muelle]] o [[resorte]] (también llamado resorte principal) que acumula energía. Normalmente es una lámina de metal que se enrolla sobre sí misma, acumulando la energía que hace moverse a todo el mecanismo. Al proceso de enrollar el muelle se le llama ''dar cuerda'', o más propiamente, ''remontuar'', algo que en los relojes mecánicos más simples debe hacerse periódicamente.
 
* El motor transmite su energía a un '''tren de rodaje''' o conjunto de ruedas que descomponen esa energía acumulada. A los ejes de esas ruedas irán unidas las agujas (o más propiamente, las ''manecillas'') que desde el exterior del mecanismo permiten consultar la hora en una esfera. Las ruedas giran de manera solidaria, de manera que la rueda de las [[hora]]s da una vuelta completa cada doce horas, y al hacerlo hace girar la de los [[minuto]]s una vez cada hora, que a su vez hace girar la de los [[segundo]]s una vez cada minuto. La perfecta coordinación entre las agujas se consigue mediante el estudio de los [[radio (geometría)|radios]]s y la medición de los dientes de cada [[engranaje]].
 
* El tercer elemento es el '''oscilador''' o regulador. Se encuentra en el otro extremo del tren de rodaje, y sirve para contener y dosificar la [[energía]] liberada por el motor. De no existir el oscilador y el escape que lo une al tren de rodaje, toda la energía acumulada se descargaría sin control. Para evitar eso, es necesario dosificar esa descarga, y de eso se encarga el oscilador, un elemento que funciona de manera alterna (normalmente mediante un giro) y que acciona el escape, que a su vez libera el tren de rodaje para que avance un poco con cada movimiento del oscilador, haciendo girar así las [[Manecilla (mecánica)|manecillas]] del reloj hacia adelante con velocidad constante. Ese mecanismo (oscilador y escape) es lo que produce el característico "tic-tac" de todos los relojes mecánicos.
 
Sobre ese esquema básico cada reloj puede incorporar otras funciones (llamadas en relojería ''complicaciones''), como marcar el día del mes o de la semana, o el año, o las [[fase lunar|fases lunares]], subdividir los segundos o hacer sonar una alarma o melodía. Así mismoAsímismo, cada ''calibre'' puede introducir mejoras técnicas, como sistemas antichoque (como el [[incabloc]]), sistemas contra el rozamiento, mecanismos para compensar el movimientosmovimiento del usuario o paraparar o cargarse de energía con el movimiento del usuario. Hay incluso mecanismos que permiten ''remontuar'' un reloj mediante los cambios de temperatura ambiente, como el modelo [[Atmos]].
 
[[Archivo:HowaWatchWork1949.ogv|thumb|Video explicativo del funcionamiento de un reloj mecánico]]
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[[Archivo:Modern Classic Back View.jpg|thumb|Reloj de pulsera mecánico]]
 
A pesar de la desventaja en precisión y delicadeza siguen usándose por razones [[estética]]s, sentimentales o de [[estatus social|estatus]] asociadas a su mecanismo o su [[diseño]] interior o exterior. Suelen tener un precio mayor a un reloj de calibre electrónico equivalente, si bien muchos relojes mecánicos de fabricación actual pueden tener precios inferiores al de un reloj digital.
 
Hoy en día se siguen fabricando relojes mecánicos, si bien en menor cantidad que antes de la introducción del cuarzo, y se continúan [[patente|patentando]] innovaciones y complicaciones mecánicas. Una de las empresas más reconocidas que se dedican a la manufactura de calibres es [[ETA SA Manufacture Horlogère Suisse|ETA]],.<ref>{{cita web|título=ETA|url=http://www.eta.ch/|fechaacceso=21 de julio de 2013}}</ref> Algunas marcas de lujo como [[Rolex]] fabrican sus propios calibres, y existen manufactureros más populares, como [[Seiko]], [[Orient Watch Company]] (conocida como Orient) o [[Raketa]], que fabrica relojes muy precisos a precios más bajos.
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# Pantalla (que permite ver la hora)
 
Las piezas esenciales del mecanismo<ref>{{cita libro|apellidos=Izquierdo|nombre=Pedro|título=Manual del reloj mecánico|páginas=35}} Ver [http://www.foroderelojes.es/archivos/Manual%20del%20Reloj%20Mecanico%20por%20Pedro%20Izquierdo.pdf Manual del Reloj MecanicoMecánico por Pedro Izquierdo (en PDF)]. Consultado el 13 de marzo de 2014.</ref> pueden observarse en la imagen a continuación:
[[Archivo:Movimiento Reloj mecanico.svg|700px|centro|Movimiento típico de un reloj mecánico. Se destaca el tren de engrajes.]]
* '''El barrilete o cubo''': [[Archivo:Dscf3997 FederhausKleinuhr.jpg|thumb|Barrilete]] Letra B en la figura, es una caja circular que contiene el muelle real o cuerda o resorte principal, que es una lámina de metal dentro del barrilete enrollada en forma de espiral. Un extremo llamado ojete se engancha en el eje del tambor del barrilete el otro extremo se llama brida y va sujeto a una parte interior del tambor. El Cubo tiene tres partes: el tambor que contiene un engranaje solidario a él, una tapa que cubre la cuerda y un eje. Su función es dar energía al reloj a través del resorte principal usando el engranaje fijo al barrilete.