Diferencia entre revisiones de «Ala volante»

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[[Archivo:YB49-2 300.jpg|thumb|right|240px|Ala Volante: prototipo [[Northrop YB-49]], desarrollado en la década de 1940.]]
'''Ala volante''' es la designación genérica dada para una configuración de [[avión]] de [[ala (aeronáutica)|alafija]] fija que sea capaz de vuelo estable, controlable sin la ayuda de la sustentación distinta de la del ala principal, es decir, sin superficies auxiliares tales como [[superficies estabilizadoras|estabilizadores]] horizontales. Adicionalmente, el término se aplica generalmente al avión en el cual la mayor parte de la carga útil se transporta dentro del ala principal, que contiene la mayor parte de su volumen estructural. En algunos casos carece totalmente de un [[fuselaje]] diferenciado.
 
Históricamente, el ala volante ha sido defendida por muchos como la configuración potencialmente más eficiente del avión desde el punto de vista de la [[aerodinámica]] y el peso estructural. Tal noción proviene generalmente de la idea que la ausencia de cualquier componente del avión, con excepción del ala, debe reducir el [[resistencia aerodinámica|coeficiente de resistencia]] y la complejidad [[avión#estructura|estructural]].
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