Diferencia entre revisiones de «Puerto de la bahía de Algeciras»
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|ubicación = [[Archivo:Flag maritime algeciras.svg|21px]] [[Bahía de Algeciras]]<br> {{ESP|AN}}
|inauguración = 1894
|actividades =
|operador = [[Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras]]
|tipo = Puerto de Interés General
|sitio_web = www.apba.es
|estadistica_año =
|estadistica1 = Pasajeros
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}}
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A diferencia de otros grandes puertos europeos, el actual puerto de la bahía de Algeciras es de creación bastante reciente. En época antigua el tráfico marítimo se centraba en [[Carteia]], que fue abandonada en la [[edad media]]. Durante la presencia musulmana en la [[península Ibérica]] [[Algeciras]] se convirtió en el lugar de paso para el cruce del [[estrecho de Gibraltar|estrecho]]. En la [[reconquista]] la zona se convirtió en fronteriza con el [[Reino nazarí de Granada]], lo que provocó que fuera arrasada y abandonada en 1379, y que la población se concentrara en [[Gibraltar]].
Con la conquista de [[Gibraltar]] en [[1704]] la población mayoritariamente huyó y se distribuyó a lo largo de la bahía. Se crearon varios asentamientos, de los cuales el único situado en la ribera del mar fue la repoblación de [[Algeciras]]. Con la excepción del nuevo puerto de la colonia británica de Gibraltar, en la nueva distribución de la bahía no se crea
En [[1906]], coincidiendo con la [[Conferencia de Algeciras]], se crea la Junta de Obras del Puerto y comienza su crecimiento. En [[1913]] comienza a construirse el Muelle de Galera, oficialmente llamado de Alfonso XIII, y en [[1916]] la Dársena de Villanueva.
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=== Contenedores ===
[[Archivo:PUERTO RINCONCILLO.JPG|thumb|right|Terminal Total (izda.), Terminal APM (centro) y Puente de Acceso Norte (dcha.) desde la [[Playa del Rinconcillo]].]]El manejo de contenedores en el puerto es mayoritariamente de trasbordo entre los barcos de las líneas marítimas que unen [[Asia]] con [[América]] y [[Europa]], y [[África]] con [[Europa]]. La geografía del [[estrecho de Gibraltar]] obliga a que muchas de estas líneas marítimas pasen a unas millas del puerto, por lo que es el punto donde menos se tienen que desviar estos barcos para las labores de trasbordo. Actualmente existen dos terminales de contenedores, APM Terminals Algeciras y Total Terminal
La terminal APM Terminals Algeciras se sitúa en el muelle Juan Carlos I, en el término de Algeciras. Pertenece al grupo AP Mollers. Tiene una superficie de 67 [[hectárea]]s en el muelle Juan Carlos I, y dispone de calados de 17 metros de profundidad. Actualmente, la terminal dispone de19 grúas de muelle, ocho de ellas over super post-panamax, a las que se suman 59 grúas pórtico RTGs (Rubber Tyred Gantry) y 102 cabezas tractoras. APM Terminals Algeciras permite dar servicio a los nuevos mega-buques de más de 18.000 Teu’s de capacidad.
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El puerto de la bahía de Algeciras ha aglutinado a lo largo de su historia el tráfico de pasajeros y rodado que cruza el [[estrecho de Gibraltar]]. También existe tráfico de este tipo, aunque mucho más reducido, en los puertos de [[puerto de Tarifa|Tarifa]] y [[Gibraltar]].
Los ferrys que parten desde este puerto tienen por destino los puertos de [[Ceuta]] y [[Tánger Med]]. Antes de la inauguración de [[Tánger Med]] esta línea tenía por destino el puerto de [[Tánger]], pero
Las navieras que operan en el puerto son [[Acciona]], [[Balearia]], FRS e Intershipping.
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Para cruzar el Estrecho los pasajeros disponen de dos estaciones marítimas, una en Algeciras y otra en Tarifa. Cada día se realizan más de 30 salidas de ferries y fast ferrys hacia Ceuta y el Puerto de Tánger Med.
Además de pasajeros y vehículos, durante todo el año los ferrys transportan más de
=== Graneles sólidos ===
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[[Archivo:Gibraltar GM 2008 (59).JPG|thumb|[[Refinería de Gibraltar-San Roque]] vista desde [[Gibraltar]].]]
El puerto tiene una gran actividad
=== Astilleros ===▼
Al noreste de la Bahía contamos con otro importante desarrollo: Campamento.
Esta área se ha especializado en las reparaciones navales, con los astilleros de Cernaval, y en acoger la construcción de obras singulares y de grandes dimensiones.
El último de los grandes proyectos llevados a cabo en Campamento fue la primera terminal de gas licuado off shore del mundo: el proyecto Adriatic LNG. Un consorcio internacional liderado por la multinacional ExxonMobil construyó la terminal, que posteriormente fue trasladada al Mar Adriático, su ubicación definitiva, y que constituyó un auténtico éxito para la ingeniería industrial.<ref>{{Cita web|url = http://www.acciona-infraestructuras.es/actividades/edificacion/espa%C3%B1a/andaluc%C3%ADa/c%C3%A1diz/caj%C3%B3n-adriatic-lng-terminal-de-algeciras.aspx|título = Cajón Adriatic LNG|fechaacceso =|autor =|enlaceautor =|fecha =|idioma =|sitioweb =|editorial =}}</ref>
▲=== Astilleros ===
=== Pesca ===
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La actividad pesquera en la zona se ha reducido con el tiempo. Son importantes en la lonja las descargas de pescado congelado procedente de otros puertos.
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La dársena portuaria de El Saladillo en Algeciras oferta 1.250 atraques para barcos de recreo y se extiende a lo largo de una dársena de 35 hectáreas en la que se ubican los diferentes clubes náuticos-deportivos de Algeciras.
Estas instalaciones se complementan con las del puerto que explota Alcaidesa Marina en La Línea de la Concepción, que disponen de 624 atraques para embarcaciones de recreo y deportivas y todos los servicios de recalada, avituallamiento y reparaciones.<ref>{{Cita web|url = http://www.apba.es/directorio-empresas/6|título = Clubes Náuticos|fechaacceso = 2016-02-25|sitioweb = www.apba.es}}</ref>
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El Área Logística Bahía de Algeciras, impulsada por la Junta de Andalucía con la participación de la Autoridad Portuaria, tiene la vocación de convertirse en la gran plataforma logística de distribución intercontinental en el sur de Europa, contribuyendo al posicionamiento de Andalucía como puerta de entrada en el Mediterráneo para la recepción y reexpedición de los flujos de mercancías procedentes de Asia y América con destino a España, Europa y África.
Con una superficie total de aproximadamente 300 hectáreas y una terminal ferroviaria integrada en la misma, el Área Logística Bahía de Algeciras constituye un eslabón necesario en la consolidación de una eficiente y competitiva cadena logística que fomenta la implantación de actividades y servicios logísticos de valor añadido a las mercancías. Con ello, el Puerto Bahía de Algeciras se consolida no sólo como enclave de transbordo, sino también como plataforma para la salida y entrada natural de mercancías que proceden o se dirigen a sus áreas de influencia más próximas y a otros mercados más distantes.
Concebida e integrada por dos sectores, El Fresno y San Roque (Guadarranque), el Área Logística Bahía de Algeciras ofrece soluciones a las empresas vinculadas al sector del transporte, la logística y la distribución de mercancías.
=== '''Comunidad Portuaria''' ===
Comport nace a finales del año 1999 para impulsar el colectivo marítimo portuario. El principal cometido de Comport se centra en la promoción de las empresas que conforman la asociación, que en la actualidad son más de 120 miembros entre grandes, medianas y pequeñas empresas, instituciones y asociaciones empresariales relacionadas con la actividad marítima portuaria. Esta entidad promueve la asistencia a ferias, eventos y otras vías para generar oportunidades de negocio.<ref>{{Cita web|url = http://www.portofalgeciras.com/|título = COMPORT|fechaacceso = 2016-02-25|sitioweb = www.portofalgeciras.com}}</ref>
== Véase también ==
* [[Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras]]
* [[Puerto de Tarifa]]
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