Diferencia entre revisiones de «Hyundai Accent WRC»

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El '''Hyundai Accent WRC''' es un [[automóvil de carreras]] construido por [[Hyundai Motor Company|Hyundai]] en colaboración con [[Motor Sport Developments]] (MSD) basado en el [[Hyundai Accent]] con [[Homologaciones de automóviles de carreras|homologación]] [[World Rally Car]] y concebido para participar en el [[Campeonato Mundial de Rally]]. Debutó en el [[Rally de Suecia de 2000]] y participó desde ese año hasta 2003 en un total 52 pruebas con pilotos como [[Kenneth Eriksson]], [[Alister McRae]], [[Piero Liatti]], [[Armin Schwarz]] o [[Freddy Loix]]. Con este vehículo la marca coreana debutó en la máxima categoría pero sus discretos resultados, debido al poco tiempo de desarrollo y a la falta de presupuesto, la llevaron a abandonar el campeonato a mediados de la temporada 2003 y por ende con la vida deportiva del Hyundai Accent WRC en el mundial. No logró ningún podio ni ninguna victoria, siendo sus mejores resultados dos cuartos puestos, los conseguidos por Eriksson en [[Rally de Australia de 2000|Australia de 2000]] y por McRae en [[Rally de Gran Bretaña de 2001|RAC de 2001]]. Contó con un total de tres evoluciones y su falta de competitividad se vio reflejada cuando fue superado en alguna prueba por vehículos del [[grupo N]] y en otras competía contra WRC privados muy lejos del resto de World Rally Cars oficiales.<ref name=pag133>{{cita libro |título=Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I |url= |fechaacceso=16 de febrero de 2012 |año=2008 |editor= |editorial=Altaya |ubicación= |isbn= |capítulo=Hyundai Accent WRC |páginas=133 |cita=}}</ref><ref name=cronomotor>{{cita publicación |título=La historia de Hyundai en los ralis. |publicación=Revista Crono Motor. |número= 278 |página=90-94|fechadepublicaciónfecha-publicación=Diciembre de 2012 |autor=Martin Holmes|isbn=977576410-6}}</ref>
 
== Historia ==