Diferencia entre revisiones de «Dalca»

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== Origen ==
[[File:Piragua de Chiloé.jpg|thumb|Piragua de Chiloé, de acuerdo a fray Francisco Menéndez.]]
La dalca era una embarcación liviana y apropiada para navegar por los [[canales chilotes]] que usaban pueblos indígenas originarios de Chile que habitaban entre el [[canal de Chacao]] y el [[Golfo de Penas]], en los archipiélagos [[Archipiélago de Chiloé|de Chiloé]], [[Archipiélago de las Guaitecas|de las Guaitecas]] y [[Archipiélago de los Chonos|de los Chonos]]. Su invención se atribuye a los chonos, quienes habrían enseñado a construirla a sus vecinos huilliches. Los cronistas españoles decían que era la mejor nave para navegar por esos mares y muy superior a las que construían los conquistadores.
 
== Construcción ==
[[File:Piragua de Chiloé.jpg|thumb|Piragua de Chiloé, de acuerdo a fray Francisco Menéndez.]]
Consistía en tres tablones de [[Fitzroya cupressoides|alerce]] o de [[Pilgerodendron uviferum|ciprés]] que se cortaban de un largo apropiado a la capacidad que requeriría la embarcación, normalmente medía hasta 10 metros de largo con una capacidad de doce tripulantes. Era impulsada por remos y cuando había viento favorable se ayudaban levantando un palo con una vela hecha generalmente con cuero de [[Otaria flavescens|lobo marino]]. Los tablones eran curvados con agua y con fuego para darle la forma que requerían el tablón de la [[Quilla (náutica)|quilla]] y los dos laterales. A las tablas se le hacían perforaciones cada cierta distancia empleando estacas calientes. Luego éstas se cosían utilizando una fibra filamentosa que se obtenía al golpear la [[quila]], una especie de [[bambú]] muy abundante en toda la región. Esta fibra era muy firme y resistente al agua. Finalmente los hoyos y las uniones se [[wikt:calafatear|calafateaban]] con una mezcla de raíces, hojas de [[Caldcluvia paniculata|tiaca]] y estopa de alerce.