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Línea 125:
sólo existen las redes de Metro de Madrid, y Transports Metropolitans de Barcelona.
MetroValencia sólo es una marca comercial creada el 16 de septiembre de 1998 con la inauguración del tramo Alameda-Avinguda del Cid de la línea 3; antes, y desde siempre (desde su concesión en 188X) se ha llamado "Trenet" o ferrocarril suburbano, nunca ha sido, ni será metro; principalmente por las características de explotación, el material motor, las líneas... La infraestructura es propiedad de la Generalitat Valenciana a través de [[Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]], que es a su vez la empresa pública propietaria de [[MetroValencia]] y [[TRAM Metropolitano de Alicante]], y concesionaria de las líneas de Alacant a Dénia, de Llíria y Bétera a Castelló de la Ribera, de Rafelbunyol y Marítim Serreria a Aeroport, y las líneas tranviarias.
La falacia de "Metro de Valencia" (nunca verás un escrito oficial con ese nombre, siempre es con MetroValencia) es por perforar un túnel que uniese para 1989 las inconexas líneas de Llíria/Bétera a Pont de Fusta, y de València-Jesús a Castelló de la Ribera (Alberic en esas fechas, debido a la ríada que causó la ''pantanada de Tous'' sobre el Riu Xúquer). Al primer túnel, le seguiría el túnel de la línea 3, y ya en éste milenio, el de la línea 5.
¿Has visto alguna vez un ferrocarril metropolitano o metro que tenga frecuencias de paso de 40 minutos? , FGV sí las tiene, y si pierdes un tren, ya puedes esperar y desesperar.
Todos sabemos (o deberíamos saber) que esta situación es idéntica a la de FGC en Barcelona, en la que todas las líneas tienen terminal en Barcelona, ya sea Plaça d'Espanya o Plaça de Catalunya, pero que una vez salen de Barcelona, llegan a los 50 km de Igualada o de Manresa, o los X km hasta Sabadell y Terrassa. ¿un metro que llega tan lejos?
Y ahora con "MetroBilbao", que es lo mismo que FGC y que FGV, sólo que construído sobre base de las líneas de EuskotrenBideak Sarea. "MetroBilbao" mantiene un plan de frecuencias con una cadencia de 5 minutos en los tramos comunes (cada 3'5 min en FGV, y cada 2 min en FGC) , y 20 minutos entre los demás destinos/extremos de la línea (cada 15/40 minutos en FGV y cada 20/30 minutos en FGC).
El material motor está hecho para líneas de cercanías, y las líneas sólo tienen de nuevo el tramo San Inazio-Etxebarri y San Inazio-Urbinaga, el resto de las líneas pertenece a la antigua FTS y a EuskotrenBideak Sarea; y por supuesto, la línea Bilbao Calzadas (¿o era Zazpi Kaleak?) - Plentzia no tiene NADA que ver con una línea de ferrocarril metropolitano.
¿Has viajado alguna vez en FGV en València? ¿Conoces sus líneas y estaciones, así como su material motor? , yo sí, pues soy valenciano, y hago un uso diario de esa compañía, conociendo todas las líneas y estaciones, y el material motor a la perfección tras 21 años de uso diario de estas líneas.
¿Dónde puedo encontrar una línea de metro que tenga vía única en España?
Para terminar; deberías saber que la Wikipedia tiene informaciones incorrectas, sobre todo en materia de aviación y ferrocarriles, muchas veces escritas por inexpertos o muy poco iniciados en la materia.
Terminaré diciendo, que pertenezco a tres asociaciones de amigos del ferrocarril diferentes, que estoy muy interesado en la materia del ferrocarril, el transporte público, y el aéreo, y que soy usuario diario del ferrocarril, que disfruto de él más que nunca, que conozco la mayoría de líneas ferroviarias de vía estrecha de España, y que poseo un abundante y enorme archivo de fotografías y datos técnicos sobre ferrocarriles, que no voy a subir a la Wikipedia (puedes ver varias fotos mías en los artículos de ferrocarriles, y de aviación).
Además, he revisado, adaptado y corregido muchos de los artículos de ferrocarriles, además de crear muchos de ellos. Si no supiera de la materia, no me hubiese puesto a escribir artículos sobre ferrocarriles.
Conclusión: '''Ferrocarril metropolitano=''metro'' y Ferrocarril suburbano=''cercanías''=''Ferrocarril de Cercanías'' '''.
Por favor, infórmate mejor la próxima vez antes de hacer afirmaciones sobre el ferrocarril.
Saludos
[[Usuario:Andreums|Andreums]] 12:31 28 may 2007 (CEST)
== [[:Categoría:Arquitectura_religiosa_en_España]] ==
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