Diferencia entre revisiones de «Renault Talisman»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Pequeñas correcciones WP:CEM. |
Sin resumen de edición |
||
Línea 21:
Los acabados disponibles inicialmente son: LIFE, ZEN, BUSINESS, INTENS e INITIALE PARIS, ordenados de menor a mayor equipamiento respectivamente. Entre el equipamiento disponible destaca la inclusión de nuevas tecnologías no existentes en el [[Renault Laguna|Laguna III]] como advertencia de cambio involuntario de carril, control de velocidad de crucero activo, frenada automática de emergencia, aviso de vehículo en ángulos muertos, suspensión pilotada ''head-up display'', etc. Se mantiene además el sistema de cuatro ruedas directrices «4Control» estrenado en su predecesor.
El modelo Talismán para Renault no resulta nuevo, pues en 2002 ya desveló un prototipo del mismo nombre, además de ser la berlina [[Renault Samsung SM7]] comercializada en China bajo la marca Renault.▼
Motorizaciones:▼
{| class="wikitable" style="font-size: 95%; text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! colspan="2" | 1.6 TCe !! 1.5 dCi !! colspan="2" | 1.6 dCi
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| colspan="5" | 2015-presente
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| colspan="2" | L4 16v, inyección directa, turbo || colspan="3" | L4 16v, diesel, inyección directa, common-rail, turbo, Filtro antipartículas (FAP)
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| colspan="2" | H5M || K9K || colspan="2" | R9M
|-
! style="text-align:left" | Diametro x carrera
| colspan="2" | 79.7 mm x 81.1 mm || 76.0 mm x 80.5 mm || colspan="2" | 80.0 mm x 79.5 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| colspan="2" | 1618 cm³ || 1461 cm³ || colspan="2" | 1598 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| colspan="2" | 10.0: 1 || 15.5: 1 || 15.7: 1 || 15.4: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 150 CV (110 kW) @ 5300 || 200 CV (147 kW) @ 6000 || 110 CV (81 kW) @ 4000 || 131 CV (96 kW) @ 4000 || 160 CV (118 kW) @ 4000
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 220 Nm @ 2000 || 260 Nm @ 2000 || 260 Nm @ 1750 || 320 Nm @ 1750 || 380 Nm @ 1750
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="6" | Delantera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| colspan="2" | Automática, 7 velocidades || Manual, 6 velocidades || Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades || Automática, 7 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 9.6 s || 7.6 s || 11.9 s || 10.4 s || 9.4 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 215 Km/h || 237 Km/h || 190 Km/h || 205 Km/h || 215 Km/h
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 Km)
| colspan="2" | 5.6 || 3.6 || 3.9 || 4.5
|}
▲El modelo Talismán para Renault no resulta nuevo, pues en 2002 ya desveló un prototipo del mismo nombre, además de ser la berlina [[Renault Samsung SM7]] comercializada en China bajo la marca Renault.
<gallery perrow=4 widths=180px>
Archivo:IAA 2001 061 - Flickr - Axel Schwenke.jpg|Renault Talismán Concept▼
Archivo:Renault Talisman 02 Auto Chongqing 2012-06-07.JPG|Renault Talismán Corea
Renault Talisman.jpg| Renault Talisman I
Renault Talisman Grandtour.jpg|Renault Talisman I Sport Tourer
▲Archivo:IAA 2001 061 - Flickr - Axel Schwenke.jpg|Renault Talismán Concept
</gallery>
== Enlaces externos ==
| |||