Diferencia entre revisiones de «Pirámide del Camino de San Pablo»
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Con la construcción de diques para encauzar las aguas del [[Río Mapocho|Mapocho]], se redujeron por mucho la coberturas de sus aguas, lo cual dejo al descubierto un sendero pedregoso en la orilla sobre la cual "nació una calle mas estable y urbanizable". En el año 1788 don Ambrosio O’Higgins asumiría la gobernación de Chile, durante la cual inicio una serie de gestiones para poder reunir los fondos necesarios para la construcción de un nuevo dique, mientras que al mismo tiempo inicio la edificación de una nueva ruta hacia Valparaíso a partir del año 1791, ruta que conectaba con la calle de San Pablo y en la construcción de esta participaron los ingenieros Pedro Rico, [[Joaquín Toesca]] y Agustín Cavallero. La construcción del camino tuvo al principio una oposición por parte de la ciudadanía debido al decreto del cobro de peajes para la financiación de la apertura y la mantención del camino.
Fue así como la calle de San Pablo cobro importancia para la ciudad de Santiago y ya hacia el año 1792, la obra ya estaba casi completada y en proceso de empedramiento, estando el camino ya en funcionamiento hacia el año 1794, estando habilitado para el transito de carruajes en el año 1797. Una vez completado el camino se erigió un monumento para homenajear la obra, instalándose una "pirámide" de ladrillos y cal ubicada en por la "encrucijada de San Pablo con la Cañada de Saravia o de Negrete, actual avenida Brasil"<ref name=":0">{{Cita web|url=http://urbatorium.blogspot.cl/2016/05/la-desaparecida-piramide-del-camino-de.html|título=URBATORIVM: LA DESAPARECIDA "PIRÁMIDE" DEL CAMINO DE SAN PABLO... Y OTRO MONUMENTO PARA EL CONSUELO|fechaacceso=2016-05-18|sitioweb=urbatorium.blogspot.cl}}</ref>. Duro cerca de 70 años la carretera como principal ruta entre Santiago y Valparaíso, permaneciendo el monumento como un símbolo de tiempos remotos para despedir a los viajeros en sus viajes de ida y vuelta.
Durante la [[Guerra de la Independencia de Chile]], en el año 1817, el gobernador Casimiro Marcó del Pont utilizo el camino de San Pablo como vía de escape, mientras las fuerzas independentistas y realistas luchaban de forma encarnizada. Así mismo el Director Supremo don [[Bernardo O'Higgins]] coloco sobre el obelisco un aviso público para el pueblo chileno y el clero que había empeñado sus joyas y otros objetos preciosos a favor de las arcas de la república. El camino de San Pablo tuvo un rol importante durante el periodo emancipador y los primeros años de la república al proveer de un pasaje seguro y menos riesgoso que los otros disponibles, en los cuales terminaban las carretas dañadas e incluso causaban la muerte a los animales que realizaban la travesía.
Previa a la guerra del pacifico, la placa conmemorativa ya era
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