Diferencia entre revisiones de «RMMV Oceanic (III)»

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|notas = Iba a ser el buque más grande jamás construido por la [[White Star Line]].
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El '''''RMMV Oceanic''''' (''Royal Mail Motor Vessel Oceanic'', en español ''Motonave del Correo Real Oceanic'') fue un [[transatlántico]] sin terminar del cual sólo su quilla fue parcialmente construida por los astilleros[[astillero]]s ''[[Harland and Wolff]]'' para la compañía británica ''[[White Star Line]]'', y después fue desmantelada. El barco iba a ser el primer buque de dicha compañía de 1.000 pies (300 metros) de largo. Fue pensado para ser el transatlántico más grande de la ''White Star Line'', por lo que habría sido más grande que los buques ''[[RMS Olympic|Olympic]]'', ''[[RMS Titanic|Titanic]]'' y ''[[HMHS Britannic|Britannic]]''.
 
Hay algunos "cables cruzados" con respecto a la longitud y aspecto exterior del ''Oceanic''. ''[[Harland and Wolff]]'' elaboraron tres diseños para el ''Oceanic'' entre [[1926]] y [[1928]].
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La construcción del ''Oceanic'' fue aplazada y luego cancelada debido a la caída de la RMSPC, como consecuencia de los problemas financieros de su presidente, Sir Owen Philips. Los préstamos respaldados por los gobiernos de Inglaterra e [[Irlanda del Norte]] destinados para construir el ''Oceanic'' fueron desviados para la construcción del [[RMS Britannic (1929)|MV Britannic (III)]] y el [[RMS Georgic (1932)|MV Georgic (II)]], naves similares al ''Oceanic'', excepto que eran mucho más pequeños, tenían menos cubiertas y tenían dos chimeneas.
 
== Perfil del '''Oceanic (III)''' ==
[[Archivo:Design of the Oceanic III.png|center|thumb|800px|Perfil previsto para el '''Oceanic (III)'''.]]
 
== Bibliografía ==