Diferencia entre revisiones de «Boeing F/A-18 Super Hornet»

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El anterior caza de peso medio F-18 ''Hornet'', y el nuevo caza pesado ''Super Hornet'', comparten muchas características de diseño y vuelo, incluyendo [[aviónica]], [[asiento eyectable]], [[radar]], armamento, [[Programa (computación)|programas informáticos]] de misión, y procedimientos de mantenimiento, y operación. En particular, los nuevos ''F/A-18E/F'' conservaron la mayoría de los sistemas de aviónica configurados en aquel momento en los ''F/A-18C/D''.<ref name="Jenkins" />
 
El ''Super Hornet'' realizó su primer vuelo el [[29 de noviembre]] de [[1995]],<ref name="Jenkins" /> y la producción inicial del ''F/A-18E/F'' comenzó en [[1995]]. Los vuelos de prueba comenzaron en [[1996]] con el primer aterrizaje de un ''F/A-18E/F'' un un [[portaaviones]] en [[1997]].<ref name="Jenkins" /> La producción del ''Super Hornet'' se inició a bajo ritmo en marzo de [[1997]],<ref>[http://web.archive.org/web/http://www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/news/mdc/97-78.html F/A-18E/F Super Hornet Approved For Low-Rate Production]</ref> y la plena producción a partir de septiembre de [[1997]].<ref>[http://web.archive.org/web/http://www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/news/1997/news_release_970922n.html F/A-18E/F Super Hornet Enters Production]</ref> Las pruebas continuaron hasta [[1999]], finalizando con los ensayos en el mar y las demostraciones de [[reabastecimiento en vuelo]]. En las pruebas se realizaron 3.100 vuelos y cubrieron 4.600 horas de vuelo.<ref name="milestones" /> El Super Hornet experimentó pruebas operativas y evaluaciones de la Armada estadounidense en [[1999]],<ref>[http://web.archive.org/web/http://armed-services.senate.gov/statemnt/2000/000322pc.pdf Operational and Test Evaluation of F/A-18E/F and F-22 review to Senate Armed Services Committee], 22 March 2000.</ref> y fue aprobado en febrero de [[2000]].<ref>[http://www.defenselink.mil/transcripts/transcript.aspx?transcriptid=1013 DoD Special Briefing on "Super Hornet" Operation Evaluation Results]</ref>
 
La capacidad operacional inicial o IOC (siglas en inglés de ''Initial Operational Capability'') fue alcanzada en septiembre de [[2001]] con el Escuadrón de Caza y Ataque ''VFA-115'' en la Estación Aeronaval de [[Lemoore]], [[California]]. La armada consideró la adquisición del nuevo caza pesado ''Super Hornet'' un éxito, al cumplirse los objetivos sobre el coste, los plazos, y requerimientos de peso (181 kg por debajo).<ref name="USN_fact">[http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1200&ct=1 F/A-18 fact file], US Navy, 13 October 2006.</ref>
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