Diferencia entre revisiones de «Peso máximo al despegue»

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El '''peso máximo al despegue''', también conocido por sus siglas en [[idioma inglés|inglés]] '''MTOW''' (''Maximum Take-Off Weight''),<ref>Jorge García de la Cuesta [http://books.google.com/books?id=hx1TcFb8YrIC&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_summary_r&cad=0 Terminología aeronáutica]</ref> es el máximo [[peso]] de una [[aeronave]] con el cual el piloto tiene permiso para tratar de [[despegue|despegar]]. El MTOW se compone de:

[[Peso en vacío|Peso en Vacíovacío delde Aviónla aeronave]] + 100% de Cargacarga de Pagopago o carga útil + 100% de Combustible. combustible
 
Este peso es el máximo peso al que el fabricante ha conseguido cumplir todos los requisitos de certificación. Muchos de los requisitos limitantes son la resistencia estructural y las actuaciones en despegue.
 
El MTOW es una variable fija de la versión delde aviónla aeronave (dentro del mismo modelo de aviónaeronave es usual ver versiones delde la aviónaeronave con un refuerzo extrasuplementario que aumenta su MTOW). No varía (pero se ha tenido en cuenta a la hora de marcarlo) con la altitud, temperatura del aire o longitud de pista.
 
El MTOW se suele especificar en [[kilogramo]]s o [[libra (unidad de masa)|libras]], y es superior al peso máximo de [[aterrizaje]], ya que en este último ella aviónaeronave lleva menor cantidad de combustible.
 
== Véase también ==