Diferencia entre revisiones de «Mangueta de dirección»

Diseñadas por el prolífico inventor Sterling Elliott, supusieron una evolución del sistema tradicional de dirección por [[EjePivote de dirección|pivote|eje de pivotedirección]] o ''king-pin'', con la inclusión de [[Rótula (mecánica)|rótulas]] para conectar mangueta y brazos lo que simplificó enormemente el diseño de los sistemas de [[Dirección (automóvil)|dirección]] en vehículos con [[Suspensión independiente|suspensión independiente]] delantera. Los tres grados libertad de las rótulas permieron la desaparición del eje de pivote físico sobre el que giraba la dirección, con una mayor libertad de diseño y un menor estrés mecánico en el ajuste de los ángulos de caída, avance y convergencia. A cambio el sistema es relativamente frágil por lo que no se emplea en vehículos industriales pesados ni en todo terrenos puros, fieles al eje rígido delantero con [[Eje de pivote|ejes de pivote]].