Abrir menú principal

Cambios

No hay cambio en el tamaño, hace 2 años
 
== Historia ==
[[Renault]] era una marca que se encontraba muy emparentada con las carreras de rally en el país, siendo el [[Renault 12]] y el [[Renault 18]] los estandartes en esa disciplina. En [[19821984]], cuando surgió la idea de hacer incursionar a la marca en el [[TC 2000]], hizo su presentación el R-18. Este coche demostró alta competitividad en los circuitos donde corría. Fue así que los directivos de Renault decidieron confiarle la dirección del proyecto a un viejo conocido de la marca: [[Oreste Berta]] fue el elegido por Renault para dirigir al nuevo equipo, rememorando las viejas épocas del equipo [[IKA]] de [[Turismo Carretera|TC]], que tenían al [[Mago de Alta Gracia]] como preparador de los legendarios Torinos. Precisamente, Renault debía continuar el precedente dejado por el [[IKA-Renault Torino|Torino]], y esta fue la mejor manera.
 
Con la aparición del R-18 en pista, se produjo un hecho que cambió la historia y el rumbo de la categoría: el debut de la tracción delantera. El final de año encontraba a los R-18 peleando de igual a igual con los coches de tracción trasera que dominaban el panorama de ese entonces. Sin embargo, no fue hasta [[1986]] que [[Renault]] obtuvo su primer gran alegría. Pero ese año debutaría un nuevo producto, que pasó a ser uno de los mejores coches de la categoría, iniciando una verdadera época de oro: comenzaba la era de la [[Coupé Fuego]].
Usuario anónimo