Diferencia entre revisiones de «Compañía de Filipinas»

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Tuvo el monopolio de la industria del comercio, sirviendo para mantener una actividad estable entre [[Asia]] y España a través de la ruta del [[cabo de Buena Esperanza]] y reforzando el papel de las Filipinas en el entorno asiático. No obstante, redujo los derechos de monopolio de las demás compañías del imperio, cuando comenzó a crecer y participar con otros [[monopolio]]s españoles, lo que dio lugar a problemas sobre competencias con los que operaban con productos similares con [[América]]. Más graves fueron los conflictos con los propios filipinos, que usaban la ruta con [[Acapulco]] para sus actividades, y con el [[Reino Unido]], que mantenía el comercio asiático como primera potencia. Estos problemas derivaron en una progresiva decadencia del proyecto a partir de [[1794]], quedando prácticamente inoperativa a finales del siglo XVIII y comienzos del XIX. Durante la [[minoría de edad de Isabel II|regencia de María Cristina]] en nombre de [[Isabel II de España|Isabel II]], la compañía fue disuelta.
 
Sirva como referencia la descripción de la misma que hace el general [[Henri Louis Villaume Ducoudray Holstein|Ducoudray Holstein]] en sus memorias; en ellas en su primer capítulo describe como era el territorio de [[Reino de Tierra Firme|terra firme]], entonces [[virreinato de Nueva Granada]] en el año 1810:
{{cita|El sistema colonial español es generalmente tan bien entendido, que resultaría superfluo hablar aquí de éste, pero los siguientes detalles particulares de la Compañía de Filipinas, son muy poco conocidos. Esta era una sociedad de comerciantes y otros individuos muy ricos de la provincia de Vizcaya en España, quienes adquirieron del rey el privilegio de importar y exportar, hacia y desde sus colonias, mercancía de todas las descripciones. En la Tierra Firme, ni el capitán general ni el virrey podían alterar los precios fijados por la compañía. Penas capitales eran ordenadas contra cualquiera que llegara a comerciar con los habitantes locales sin tener la autorización de la compañía. Los habitantes locales eran forzados a vender sus cultivos al precio fijado. La compañía tenía buques armados llamados Guarda Costas, empleados para impedir el intercambio con cualquier otro buque o individuo no autorizados por la compañía. Su ganancia neta era alrededor del trescientos por ciento y así, este modo de manejar sus negocios puede solamente servir para mostrar la condición tan lamentable en la que se encontraba Tierra Firme.|}}