Diferencia entre revisiones de «Comité de No Intervención»

El incidente del ''Hunter'' tuvo lugar el 13 de mayo de 1937 a unas cuantas millas al sur de Almería cuando el destructor chocó con una mina fondeada por los "nacionales" y ocho miembros de la dotación murieron y veinticuatro resultaron heridos, siendo socorridos por el acorazado republicano [[Jaime I (1921)|Jaime I]] y luego trasladados a Gibraltar por barcos británicos (junto con el barco que fue remolcado). El [[Almirantazgo]] presentó una enérgica protesta ante el general Franco y pidió una indemnización, pero los "nacionales" negaron su responsabilidad y dijeron que la mina era republicana. Sin embargo, abandonaron inmediatamente la campaña de minado, por lo que el ''Hunter'' fue el único buque de guerra averiado por una mina fuera del límite de las tres millas.{{Sfn|Alpert|1987|pp=273-275}}

 

 

El que sí que tuvo represalias, y muy graves, fue el '''[[incidente del Deutschland]]''', un acorazado alemán de las patrullas de control que se hallaba fondeado en la rada de Ibiza y que fue bombardeado a las 7 de la tarde del 29 de mayo por dos [[Katiuska]]s soviéticos, causando la muerte a 31 miembros de la tripulación e hiriendo a 70. Según la versión de los pilotos soviéticos éstos habían confundido el ''Deutschland'' con un crucero "nacional" y por eso lo habían atacado y además insistieron en que el acorazado alemán había disparado sobre ellos, afirmación que fue negada por los alemanes, que dijeron además que el ataque había sido premeditado. Al día siguiente, domingo 30 de mayo, el representante alemán ante el Comité de No Intervención comunicó la retirada de Alemania de las patrullas de control hasta que no obtuviera garantías de que el suceso no volvería a repetirse.{{Sfn|Alpert|1987|pp=277-279; 281}}