Revisión del 00:57 6 sep 2016 editar Invadibot (discusión · contribs.) Bots, Reversores 699 167 ediciones m Bot: 8 - Estandarizaciones y otras mejoras automatizadas ← Ir a diferencia anterior		Revisión del 05:56 13 nov 2016 editar deshacer Ggastong (discusión · contribs.) 97 ediciones Tengo una avenger 220, que es la última versión, y claramente la presión es 25 atrás y 21 adelante, según lo indica el manual original de la India y la calcomanía que posee la moto en el cuadro. Es importante ser preciso en por seguridad del lector. Ir a siguiente diferencia →
Línea 31: \| suspensión = Horquilla telescópica al frente con 140 mm de recorrido; trasera ajustable 2 amortiguadores, 90 mm de recorrido<br>17-pulgadas rin delantero, 15-pulgadas atrás \| frenos = disco adelante de 260 mm; tambor atrás de 130 mm \| ruedas = Rayos, Delantera: 90/90 17" 49p (21)~~28psi~~21psi con [[Neumático#Cámara de aire y válvula\|cámara]]. Trasera: 130/90 15" M/C 66P (21-25)28-~~30psi~~25psi con cámara.<ref name="specs">{{cita publicación\|título=Avenger 220-Manual de usuario y garantía\|autor=Bajaj Auto Ltd.\|url=\|fecha=\|editor=Diseños Clásicos México, S.A. de C.V.}}</ref><ref>{{cita web\|url=http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/bajaj/2012-bajaj-avenger-220-ar128275.html#main\|autor=Sulthoni\|título=2012 Bajaj Avenger 220\|fechaacceso=29 de abril de 2015}}</ref> \| radio_giro = \| predecesor = [[Kawasaki Eliminator#EL175\|Bajaj/Kawasaki Eliminator]]

Diferencia entre revisiones de «Bajaj Avenger»