Diferencia entre revisiones de «Serie 5000»

Fueron incorporados en 1987. Esta generación, sólo es de 24 remolques sin cabina, que usan 48 coches motores de la 1.ª generación, formando 24 composiciones M-R-M de 3 coches. Su diseño interior es igual al de la segunda serie. Su decoración exterior era roja y blanca como la primera serie.

 

A partir de los años 1990, para la transformación de la [[Línea 6 (Metro de Madrid)|línea 6]] en circular era necesario adquirir más material móvil de gálibo ancho, por lo que se encargó a [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]] esta subserie que incluía algún cambio respecto a las unidades anteriores de la serie 5000:

* Botón de apertura de puertas: sólo se abre si se pulsa.