Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Mónaco de 1950»
Contenido eliminado Contenido añadido
Línea 28:
! [[:Categoría:Equipos de Fórmula 1|Monoplaza]]
! Motor
! {{tooltip|Neu.|Neumáticos}}
! Vueltas
! Tiempo/Retiro
Línea 40 ⟶ 41:
| [[Alfa Romeo 158]]
| Alfa Romeo 158 L8 c 1.5
| {{Neumático|P}}
| 100
| 3:13'16.7
Línea 52 ⟶ 54:
| [[Ferrari 125]]
| Ferrari 125 V12 c 1.5
| {{Neumático|P}}
| 99
| + 1 Vuelta
Línea 64 ⟶ 67:
| [[Maserati 4CLT/48]]
| Maserati 4CLT L4 c 1.5
| {{Neumático|P}}
| 98
| + 2 Vueltas
Línea 72 ⟶ 76:
! 4
| 42
| {{bandera|Francia}} '''[[
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 125]]
| Ferrari 125 V12 c 1.5
|
| 97
| + 3 Vueltas
Línea 88 ⟶ 93:
| [[Maserati 4CLT/48]]
| Maserati 4CLT L4 c 1.5
|
| 95
| + 5 Vueltas
Línea 100 ⟶ 106:
| [[English Racing Automobiles|ERA A]]
| ERA L6 c 1.5
|
| 94
| + 6 Vueltas
Línea 112 ⟶ 119:
| [[Talbot Lago T26C]]
| Talbot 23CV L6 4.5
|
| 94
| + 6 Vueltas
Línea 124 ⟶ 132:
| [[Ferrari 125]]
| Ferrari 125 V12 c 1.5
|
| 63
| Eje Trasero
Línea 136 ⟶ 145:
| [[Talbot Lago T26C]]
| Talbot 23CV L6 4.5
|
| 38
| Fuga de aceite
Línea 148 ⟶ 158:
| [[Maserati 4CLT/48]]
| Maserati 4CLT L4 c 1.5
|
| 1
| Accidente
Línea 160 ⟶ 171:
| [[Alfa Romeo 158]]
| Alfa Romeo 158 L8 c 1.5
|
| 0
| Accidente
Línea 172 ⟶ 184:
| [[Alfa Romeo 158]]
| Alfa Romeo 158 L8 c 1.5
|
| 0
| Accidente
Línea 184 ⟶ 197:
| [[Talbot Lago T26C]]
| Talbot 23CV L6 4.5
|
| 0
| Accidente
Línea 196 ⟶ 210:
| [[Simca Gordini T15]]
| Gordini 15C L4 c 1.5
|
| 0
| Accidente
Línea 208 ⟶ 223:
| [[Maserati 4CLT/48]]
| Maserati 4CLT L4 c 1.5
|
| 0
| Accidente
Línea 219 ⟶ 235:
| [[Equipe Gordini]]
| [[Simca Gordini T15]]
|
|
| 0
| Accidente
Línea 232 ⟶ 249:
| [[English Racing Automobiles|ERA B]]
| ERA L6 c 1.5
|
| 0
| Accidente
Línea 244 ⟶ 262:
| [[Maserati 4CLT/48]]
| Maserati 4CLT L4 c 1.5
|
| 0
| Accidente
Línea 256 ⟶ 275:
| [[Ferrari 125]]
| Ferrari 125 V12 c 1.5
|
| No Largó
| Ingeniería
| 21
Línea 268 ⟶ 288:
| [[Cooper T12]]
| JAP V2 1.1
|
| 0
| Colisión
Línea 280 ⟶ 301:
| [[Maserati 4CLT/48]]
| Maserati 4CLT L4 c 1.5
|
| No Largó
| Colisión
| 18
| |||