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Línea 1: {{Ficha de localidad \| nombre = Türkmenabat \| nombre_nativo = Түркменабат \| imagen_bandera = no \| imagen_escudo = Turkmenabad.png Línea 44: \| web = }} '''Türkmenabat''' (en [[idioma turcomano\|turcomano]] [[alfabeto cirílico\|cirílico]]: ''Түркменабат~~'',~~; {{lang-ru\|''Туркменабад''}}; anteriormente conocida como '''Chardzhou''', también '''Chardjui''', '''Charjou''', '''Chardzhev''', '''Chärjew''' o '''Charjew'''; en turcomano cirílico: Чәрҗев; en ruso: Чарджо; históricamente conocida como '''Amul''') es una [[ciudad]] de [[Turkmenistán]], capital de la provincia de [[Provincia de Lebap\|Lebap]]. == Historia == Aunque ~~luego~~actualmente ~~de la caída de la [[Unión Soviética]]) constituye~~es una ciudad industrial moderna, Türkmenabat tiene una historia de aproximadamente 2000 años. LaAntiguamente, ~~actual~~era ~~ciudad~~conocida ~~fue~~como ~~fundada en 1886, durante la construcción~~Āmul. ~~del~~El [[~~ferrocarril~~río ~~Transcaspio~~Amu Darya]]. ~~Su papel~~("río de ~~nudo~~Āmul") ~~ferroviario,~~se yllama laasí ~~alta fertilidad del valle del Amu-Darya, la convirtió en el principal centro comercial para los productos agrícolas~~por de ~~la región nordeste del país. La~~esta ciudad ~~tuvo una floreciente industria alimentaria y fábricas de textil (procesado de algodón y seda)~~. Durante siglos fue un cruce de caminos que unía tres ramales de la Gran [[Ruta de la Seda]] que llevaban a [[Bujara]], [[Jiva]] y [[Merv]]. Āmul perteneció al feudal [[kanato de Bujara]]. ~~Anteriormente, era conocida como Āmul. El río Amu Darya fue llamado así después de esta ciudad.~~ Cuando el [[Imperio Ruso]] se fue extendiendo por el [[Turquestán]] durante el siglo XIX la ciudad fue entregada a éste por el kanato de Bujara, solo un tiempo antes de que éste también se sometiese al zar. Charjew era un centro industrial y de transporte durante el periodo soviético, pero desde la independencia del país, la mayor parte de estos de los trabajos relacionados han desaparecido y el peso de la industria cayó en [[Asjabad]].▼ Tras la [[Revolución de Octubre\|revolución bolchevique de 1917]] los comunistas fusionaron los distintos kanatos y emiratos nativos creando repúblicas soviéticas basadas en la etnia. Así Chardzhou fue asignada a la [[RSS de Turkmenistán]], para contrarrestar el fuerte nacionalismo [[uzbeko]]. La actual ciudad fue fundada en 1886, durante la construcción del [[ferrocarril Transcaspiano]]. Su papel de nudo ferroviario, y la alta fertilidad del valle del Amu-Darya, la convirtieron en el principal centro comercial para los productos agrícolas de la región nordeste del país. La ciudad tuvo una floreciente industria alimentaria y fábricas de textil (procesado de algodón y seda). ▲~~Charjew~~Chardzhou era unel centro industrial y de transporte de Turkmenistán durante el periodo soviético, pero desde la independencia del país, la mayor parte de estos de los trabajos relacionados han desaparecido y el peso de la industria cayó en [[Asjabad]]. == Demografía == Según estimación 2010 contaba con una población de 279. 765 habitantes.<ref name="WG"/> == Geografía y clima == Türkmenabat está ~~situado~~situada a una altitud de 192 metros, sobre los bancos del río [[Amu-Darya]], cerca de la frontera con [[Uzbekistán]]. A unos 70 kilómetros al sur de Türkmenabat está la reserva del desierto de Repetek, famosa por sus ''zemzen'' (cocodrilos del desierto). La ciudad cuenta con un clima desértico (según la [[clasificación climática de Köppen]]: ''BWk''), con inviernos fríos y veranos muy calurosos. Las precipitaciones son muy ocasionales, y, de ocurrir, tienen lugar en invierno y otoño. Línea 182 ⟶ 188: == Transporte == La ciudad se comunica con la capital, [[Asjabad]], mediante las aerolíneas [[Turkmenistan Airlines]] y por una línea ferroviaria. El tren además la conecta con [[Nukus]] y [[~~Urgench~~Urguench]] ([[Uzbekistán]]). == Ciencia ==

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