Diferencia entre revisiones de «Mar de Chukotka»
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En agosto/septiembre de 1913, otro buque, el ''Karluk'', quedó atrapado en el hielo en la travesía de la parte norte del mar de Chukotka. El barco encabezaba la expedición del Ártico Canadiense (1913-18) liderada por el canadiense [[Vilhjalmur Stefansson]], junto con él y el. Cuando quedó atrapado, Stefansson abandonó la nave principal y dejó a la tripulación con el capitán [[Robert Bartlett]] de Terranova. El ''Karluk'' se hundió el 11 de enero de 1914, aplastado por el hielo, cerca de [[isla Herald]].
Los supervivientes llegaron a la isla de Wrangel, donde se encontraron en una situación desesperada. El capitán decidió ir en busca de auxilio caminando más de quinientos kilómetros sobre el hielo del mar de Chukotka, acompañado por un [[inuit]], [[Kataktovik]]. Llegaron a [[cabo Vankarem]] en la costa de Chukotka, el 15 de abril de 1914. Doce sobrevivientes de la nefasta expedición fueron encontrados en isla de Wrangel, el 7 de
En 1933, el ''[[Desastre del Cheliuskin|vapor Chelyuskin]]'' zarpó de [[Múrmansk]] intentando demostrar que el tránsito de la [[Ruta del Mar del Norte]] hasta el océano Pacífico era posible completarla en una misma temporada. El buque fue acosado por los pesados hielos del mar de Chukotka, y después de una deriva entre el hielo durante más de dos meses, fue aplastado y se hundió el 13 de febrero de 1934 cerca de [[isla Kolyuchin]]. Salvo un muerto, toda la tripulación de 104 personas fue capaz de establecer un campamento en el hielo marítimo. El gobierno soviético organizó una evacuación aérea impresionante, en la que todos fueron rescatados. El capitán [[Vladimir Voronin]] y el líder de la expedición [[Otto Schmidt]] se convirtieron en héroes.
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