Diferencia entre revisiones de «Spanish Aerocar»

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== Especificaciones técnicas ==
El ''Spanish Aerocar'' se suspende en seis cables de acero entrelazados, cada uno de ellos es de 25 mm (1 pulgada) de diámetro. El coche está propulsado por un [[motor eléctrico]] de 50 caballos de fuerza (37 kW) y se desplaza a unos 7 km/h (5 mph). La carga por cable via es de nueve toneladas, con un [[coeficiente de seguridad]] de los cables de 4.6.<ref name=ROP1>{{cita publicación|título=Los transbordadores y la barquilla de Leonardo Torres Quevedo.|publicación=[[Revista de Obras Públicas]]|autor= [[Leonardo Fernández Troyano|Fernández Troyano, Leonardo]] |url=http://www.cfcsl.com/wp-content/uploads/2015/07/2014_abril_3553_05_LEO_Torres_Quevedo_ROP.pdf| fecha=2014|número=161 (3553)|páginas= 28}}</ref>. En el caso de un corte de energía, un [[Generador eléctrico|generador]] [[gasóleo|diésel]] saca el coche de vuelta al muelle con seguridad. También tiene un vehículo de rescate que tiene cuatro pasajeros y un operador. El coche de rescate hasta ahora sólo ha sido utilizado con fines de formación y mantenimiento.
 
El ''Aerocar'' se encuentra suspendido entre dos puntos de [[Canadá]], a pesar de que cruza la frontera canadiense y [[Estados Unidos|estadounidense]] cuatro veces en un viaje completo. La altura en su tramo central es de 61 metros (200 pies) sobre el río. Su longitud es 539 metros (1770 pies).