Diferencia entre revisiones de «N-1»

Anteriormente continuaba por [[San Sebastián]] y finalizaba en Behobia ([[Irún]]) al borde de la frontera francesa. Sin embargo, en 2010, la [[Diputación Foral de Guipúzcoa]] –que administra el tramo guipuzcoano– reordenó la denominación de su red viaria y "cortó" la {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-I}} en Lasarte-Oria. Desde el kilómetro 454, la infraestructura continúa siendo la misma, pero con las denominaciones [[GI-11|{{Identificador carretera española|tipo=autonomica|id=GI-11}}]]-[[GI-20|{{Identificador carretera española|tipo=autonomica|id=GI-20}}]] (ambas aún como autovía en las inmediaciones de San Sebastián) y [[GI-636|{{Identificador carretera española|tipo=autonomica|id=GI-636}}]] (carretera de una sola calzada y 2/3 carriles entre Pasajes, Rentería, Irún y la Frontera francesa).

 

 

Por ella transcurren varios ejes europeos en los tramos desdoblados ([[Autovía del Norte|{{Identificador carretera española|tipo=autopista|id=A-1}}]]) sin autopista de peaje paralela. En concreto {{Identificador carretera española|tipo=europea|id=E-5|link=E-5}} desde [[Madrid]] a [[Burgos]], y {{Identificador carretera española|tipo=europea|id=E-5|link=E-5}} {{Identificador carretera española|tipo=europea|id=E-80|link=E-80}} desde [[Miranda de Ebro]] hasta [[Vitoria]].