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Línea 18: \| relacionado = [[Aprilia RS3 Cube]]<br />[[Ducati Desmosedici\|Ducati Desmosedici GP6]]<br />[[Kawasaki Ninja ZX-RR]]<br />[[Team Roberts KR211V]]<br />[[Suzuki GSV-R]]<br />[[Yamaha YZR-M1]]<br />[[Ilmor X3]]}} La '''Honda RC211V''' fue desarrollada en el año [[2001]] por el departamento de competición de Honda -[[~~HRC~~Honda_Racing_Corporation]]- para reemplazar a la [[Honda NSR500]], debido a los drásticos cambios en el reglamento del campeonato mundial de motociclismo para la temporada [[2002]. Las reglas cambiaron, se mantuvieron los límites de 500 [[Centímetro cúbico\|cc]] para los motores de [[Ciclo de dos tiempos\|dos tiempos]] y cuatro cilindros, pero se permitía a los motores de [[Ciclo de cuatro tiempos\|cuatro tiempos]] llegar hasta 990 [[Centímetro cúbico\|cc]] de tres a cuatro cilindros. En este cambio la clase pasó a llamarse [[MotoGP]] y se limitó a prototipos de carreras. Esta motocicleta fue la primera motocicleta de [[Ciclo de cuatro tiempos\|cuatro tiempos]] en el campeonato del mundo de velocidad. El modelo para la designación del nombre es:<ref name="MCride">{{cita web \|url=http://www.motorcyclistonline.com/features/honda_rc211v_gp/ \|título=We Ride Honda's RC211V GP bike! \|fechaacceso=1 de febrero de 2007 \|formato=HTML \|editorial=[[Motorcyclist]] \|idioma=inglés}}</ref>

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