Diferencia entre revisiones de «Vehículo todoterreno»

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Un '''vehículo todo terrenotodoterreno''' es un tipo de [[vehículo]] diseñado para ser conducido en [[Todoterreno|cualquier terreno]]. Estos vehículos surgieron como necesidad en las [[guerra]]s del principio del [[siglo XX]], y fueron adaptados para uso civil y aprovechados para realizar travesías, vigilar zonas protegidas y moverse en terrenos ásperos o resbaladizos. Casi todos los vehículos todo terrenotodoterreno actuales incorporan [[Tracción en las cuatro ruedas|tracción a las cuatro ruedas]]. Hoy en día son imprescindibles en zonas rurales, de alta montaña, desiertos y en general en cualquier lugar de difícil acceso para los vehículos «normales». No obstante, el uso de estos vehículos se extiende más allá del profesional, que sigue existiendo, por lo que hoy en día es el uso por ocio el más utilizado.
 
[[Archivo:La pancha en accion.jpg|thumb|225px|Antiguo todoterreno [[IKA Estanciera|Willys Estanciera]] todoterreno en acción]]
Muchos todos terrenostodoterrenos cuentan también con una [[caja reductora]], sistema indispensable cuando se emplean vehículos con motores de baja-media potencia, que permite multiplicar la fuerza del motor gracias al uso de engranajes especializados, para la superación de obstáculos complicados. También serán muy útiles unos ángulos delanteros o de ataque del coche, ventral (vientre del mismo) y trasero (salida) del coche, capaces de superar dichos obstáculos y pendientes empinadas. También es importante un [[chasis]] con refuerzos o placas para superar los esfuerzos y golpes en este tipo de usos, pudiendo ser un chasis de largueros y travesaños, o bien un monocasco. Cuando se quiera circular a través de terrenos extremadamente agrestes o irregulares, serán indispensables «diferenciales con bloqueo». Estos permiten que cuando una o más ruedas quedan en el aire o resbalan, las que están en terreno firme tracciones para que el vehículo pueda seguir avanzando, con los diferenciales bloqueados.
 
Un '''[[vehículo deportivo utilitario]]''' (SUV) tradicional, es un automóvil todo terrenotodoterreno adaptado para un uso mayoritario en asfalto, pero con una capacidad de sorteo de obstáculos algo mayor. Algunos SUV no tienen [[caja reductora]] y pueden no tener tracción en las cuatro ruedas, su suspensión tiene recorrido menor (menos flexibilidad a las imperfecciones del terreno) y la altura del eje es a veces menor. También son menos resistentes ante el uso intensivo en condiciones adversas de conducción. Los vehículos deportivos utilitarios «compactos» tienen chasis [[monocasco]] y están basados en plataformas de tracción delantera convertidos en tracción integral, o en las cuatro [[ruedas]].
 
Hoy en día se utilizan vehículos deportivos utilitarios con tracción a las cuatro ruedas con fines de diversión y recreación. Además surgen actualmente algunos grupos, así como asociaciones que se dedican exclusivamente al «[[Todoterreno|Off Road]]» (deporte en el cual se emplean todo terrenostodoterrenos para sortear los más ásperos terrenos con fines de «Diversión»). Para muchos esto, más que un deporte, es una enorme pasión y estilo de vida donde los entusiastas que practican este deporte de aventura, ya sea en familia y/o con amigos, disfrutando además de parajes hermosos en aventuras sin precedentes.
 
== Vehículos todo terrenotodoterreno comerciales, militares y menos comunes ==
Las Fuerzas Armadas y los servicios públicos [[Europa|europeos]] han usado vehículos todo terreno [[Land Rover Defender]], [[Haflinger (automóvil)|Haflinger]], [[Pinzgauer]], Volvo L3314, y Mercedes-Benz [[Unimog]] para el transporte todo terreno. El [[Portugal|portugués]] UMM Alter es menos común. En América, la norma es usar camionetas grandes y potentes tipo ''pick-up'' o SUV, tales como la [[Ford F-150]] o la [[Chevrolet Suburban]].
 
El mercado militar para vehículos todo terrenotodoterreno solía ser grande, pero, desde la caída del [[Cortina de Hierro]] en la década de 1990, ha cesado hasta cierto punto. El [[Jeep]] estadounidense, desarrollado durante la [[Segunda Guerra Mundial]], acuñó la palabra que muchas personas utilizan para cualquier tipo de vehículo ligero todo terreno. En Estados Unidos, el sucesor del Jeep desde la década de 1980 fue el AM General [[Humvee|HMMWV]]. El [[Bloque del Este|bloque soviético]] utilizó el [[GAZ-69]] y [[UAZ-469]] en roles similares. En países montañosos como [[México]] o [[Perú]], el relieve accidentado en el cual se desarrollan las actividades del sector productivo suele traducirse en un mercado próspero para los vehículos todo terreno, siendo ahí comunes las camionetas ''pick-up'' grandes por su capacidad de mover cargas ligeras por terrenos accidentados.
 
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== Motocicleta todo terrenotodoterreno ==
[[Archivo:DumontDunes 2005-04-25 paddle-tire.jpg|thumb|225px|Motocicleta [[KTM]] Sport con un neumático de paddle]]
Una '''motocicleta todo terreno''' es una [[motocicleta]] apta para uso [[todoterreno|todo terreno]], y el '''motociclismo todo terreno''' es una modalidad deportiva del [[motociclismo]] que combina el [[motocross]] y el [[trial]] y se disputa con motocicletas todo terreno.
Las motocicletas todo terreno son especiales para esta modalidad y en ella se da una mezcla entre motocicletas de motocross y de trial, sacrificando prestaciones de cada una de ellas para obtener una motocicleta polivalente fuera de la carretera, y capaces de afrontar todo tipo de terrenos.
 
Existen dos tipos de competiciones de motos todo terrenotodoterreno.
El [[enduro]] es una especialidad reconocida por la [http://web.archive.org/web/http://www.fim.ch Federación Internacional de Motociclismo] que se celebra en carreras de 1 o 2 días de duración con un recorrido cercano a los 200 kilómetros en el que los pilotos deben de combinar regularidad en las etapas con tiempo prefijado y rapidez en las zonas cronometradas. Durante el recorrido los pilotos sólo pueden recibir ayuda limitada de sus equipos, siendo ellos los responsables de las tareas de mantenimiento y reparación de las motocicletas. Los Seis días internacionales de Enduro son el campeonato del mundo por países de la especialidad y una de las pruebas con más prestigio y reconocimiento.