Diferencia entre revisiones de «Biodiésel»

[[Archivo:Biodiesel 3.jpg|thumb|350px|Automóvil emblemático de la marca [[Mercedes-Benz]], con motor adaptado al consumo de biodiésel, en EEUU.]]

 

 

La [[transesterificación]] de los aceites vegetales fue desarrollada en [[1853]] por el científico Patrick Duffy, muchos años antes de que el primer motor diésel funcionase.<ref>Patrick Duffy: ''XXV. On the constitution of stearine.'' In: ''Quarterly Journal of the Chemical Society of London.'' 5, 1853, p.&nbsp;303, {{DOI|10.1039/QJ8530500303}}</ref> El primer modelo de [[Rudolf Diesel]], un [[cilindro (motor)|monocilíndrico]] de hierro de 3 metros con un volante en la base funcionó por vez primera en Augusta ([[Alemania]]), el 10 de agosto de [[1893]]. En conmemoración de dicho evento, el 10 de agosto se ha declarado "Día Internacional del Biodiésel". [[Rudolf Diesel|Diesel]] presentó su motor en la Exposición Mundial de París de [[1900]]. Este motor es un ejemplo de la visión de [[Rudolf Diesel|Diesel]], ya que era alimentado por aceite de cacahuete –un biocombustble, aunque no estrictamente biodiésel, puesto que no era transesterificado-. [[Rudolf Diesel|Diesel]] quería que el uso de un combustible obtenido de la [[biomasa]] fuese el verdadero futuro de su motor. En un discurso de [[1912]], dice: “el uso de aceites vegetales para el combustible de los motores puede parecer insignificante hoy, pero tales aceites pueden convertirse, con el paso del tiempo, importantes en cuanto a sustitutos del petróleo y el carbón de nuestros días”.