Diferencia entre revisiones de «Emil Jellinek»
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== El Mercedes 35CV (1900) ==
[[Archivo:Mercedes 35hp by Wilhelm Maybach.jpg|thumb|left|300px|El revolucionario Mercedes 35 CV diseñado por Wilhelm Maybach]]
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|+ '''Mercedes 35CV (1900)'''
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En 1901, el coche asombró al mundo del automóvil. Jellinek ganó de nuevo las carreras de Niza, derrotando fácilmente a sus competidores en todas las categorías y alcanzando 60 kilómetros/h. El director del [[Club francés del automóvil]], [[Paul Meyan]], dijo: ''"Hemos entrado en la era Mercedes"'', un sentimiento del que se hicieron eco los periódicos de todo el mundo.
Los registros alcanzados por el nuevo Mercedes asombraron al mundo del automóvil. Las ventas de DMG aumentaron, ocupando su planta de Stuttgart a la máxima capacidad y consolidando su futuro como empresa de fabricación de automóviles. El número de empleados regulares aumentó de 340 en 1900 a 2200 en 1904. En 1902, el 23 de junio, la empresa decidió usar el nombre de "Mercedes" como marca registrada para su producción completa de automóviles y oficialmente lo registró el 26 de septiembre. En el Salón del Automóvil de París de 1902, Jellinek colgó un gran retrato de Mercedes Jellinek para publicitar la marca.
== Vida después del éxito de Mercedes (1900 a 1914) ==
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