Diferencia entre revisiones de «Promontory (Utah)»
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{{Ficha de entidad subnacional
[[File:Erste transkontinentale Bahnverbindung Promontory Summit Utah USA 10.05.1869.JPG|thumb|right|250px|El encuentro de las líneas del [[Primer ferrocarril transcontinental de Estados Unidos]].]]▼
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'''Promontory''' es un lugar en el [[Condado de Box Elder (Utah)|condado de Box Elder]], [[Utah]], en los [[Estados Unidos de América]], situado aproximadamente en las coordenadas {{coord|41|37|07|N|112|32|51|W|}}, con una [[altitud]] de 1.494 [[metro]]s sobre el [[nivel del mar]].<ref>[http://geonames.usgs.gov/pls/gnispublic/f?p=gnispq:3:::NO::P3_FID:1437660 U.S. Geological Survey]</ref> Está a 51 [[km]] al oeste de [[Brigham City (Utah)|Brigham City]] y 107 km al noroeste de [[Salt Lake City]], al norte del [[Gran Lago Salado]].▼
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▲'''Promontory''' es un lugar en el [[Condado de Box Elder (Utah)|condado de Box Elder]], [[Utah]], en los [[Estados Unidos de América]], situado
La cima de Promontory (''Promontory Summit'', en [[idioma inglés|inglés]]) es famosa como el lugar donde el [[primer ferrocarril transcontinental de Estados Unidos]] fue completado oficialmente el [[10 de mayo]] de [[1869]], con la ceremonia de colocación del «''Golden Spike''» (Clavo de Oro), uniendo las líneas de [[ferrocarril]] construidas por la [[Union Pacific]] y la [[Central Pacific]].<ref name="WDL">{{cita web |url = http://www.wdl.org/es/item/11371/ |título = Ceremonia de «La boda de los rieles», 10 de mayo de 1869 en Promontory Point, Utah |editorial = [[Biblioteca Digital Mundial]] |fecha = 10 de mayo de 1869 |fechaacceso = 21 de julio de 2013 }}</ref> Promontory era la localización de una ciudad temporal durante y poco después de la construcción del ferrocarril, pero fue desmantelada posteriormente, y desde entonces Promontory no ha tenido ninguna población permanente. Desde [[1957]] ha sido conservado como parte del [[Áreas protegidas de Estados Unidos#Sitios Históricos Nacionales|Lugar Histórico Nacional]] denominado ''Golden Spike National''.
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La Historia establece que las líneas férreas que se construían, una en dirección Este, y la otra en dirección Oeste, se unieron en esta posición el 10 de mayo de 1869. Sin embargo la unión final de ambas costas quedó pendiente de completarse realmente. Cerca de la actual ciudad de Lathrop, California, el puente Mossdale Crossing tuvo que ser construido para atravesar el [[río San Joaquín]]. El puente levadizo vertical no fue completado hasta septiembre de 1869, momento en el cual la unión real de ambas costas fue completa. Hoy el Mossdale Crossing es un parque del condado y el lugar es un Sitio Histórico de California, señalado con una placa situada en las coordenadas N 37° 47.242 O 121° 18.305.
[[Archivo:Golden Spike Recreation.jpg|thumb|right|
Aunque ya no exista una [[vía férrea]] continua que atraviese Promontory
==Véase también==
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