Diferencia entre revisiones de «Wayfinding»

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[[Archivo:NRT T3 inside 20150412.JPG|alt=Pintura que simula pistas de atletismo dentro de un aeropuerto. En una pista, se pueden ver pictogramas que indican dónde ir para coger el metro o llegar al aparcamiento|miniaturadeimagen|El Aeropuerto Internacional de Narita es un ejemplo de wayfinding. En su diseño, ha utilizado pintura que simula pistas de atletismo con pictogramas y señales para facilitar la orientación.]]
El '''wayfinding''' se refiere a los sistemas de información que guían a las personas a través de ambientes físicos y mejoran su comprensión y experiencia del espacio.<ref>{{Cita web|url=https://segd.org/what-wayfinding|título=What is Wayfinding?|fechaacceso=7 de agosto de 2016|autor=Society for Experiential Graphic Design|enlaceautor=|fecha=|idioma=Inglésinglés|sitioweb=https://segd.org|editorial=}}</ref><ref>{{cita web|título=Introduction to Wayfinding and Signage design|url=http://designworkplan.com/wayfinding/introduction.htm|idioma=Inglésinglés|fechaacceso=7 de agosto de 2016}}</ref> Se centra en la persona y, concretamente, en una persona no estandarizada, sino en la diversidad existente de personas y sus capacidades y variables físicas, culturales, sociales, etcétera, en relación con el ambiente en el que se desenvuelve.
 
El término, de origen anglosajón, se utilizó por primera vez con esta intención en el libro "The imagen of the city" de Kevin Lynch en 1960. Se podría traducir como "encontrando el camino", "[[orientación]]" o "navegación". En ocasiones, se relaciona con la "[[señalización]]". Aunque se usa como sinónimo de "orientación", se opta por considerarlo un término crisol, ya que recoge conocimientos y prácticas desde diferentes disciplinas.<ref>{{cita libro|apellidos1=García Moreno|nombre1=Dimas|título=Accesibilidad universal y diseño para todos. Arquitectura y urbanismo|fecha=2011|editorial=Fundación ONCE y Fundación Arquitectura COAM|isbn=978-84-88934-47-5|página=37|url=http://www.upv.es/contenidos/CAMUNISO/info/U0578035.pdf|fechaacceso=7 de agosto de 2016}}</ref>
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* Proporcionar mapas
* Proporcionar señales en los puntos de toma de decisión para ayudar a tomar decisiones sobre el camino a seguir
* Mostrar lo que se avecina, es decir, lo que nos vamos a encontrar a continuación<ref>{{Cita libro|apellidos=A. Foltz|nombre=Mark|enlaceautor=|título=Designing Navigable Information Spaces|url=http://www.ai.mit.edu/projects/infoarch/publications/mfoltz-thesis/node8.html#SECTION00820000000000000000|fechaacceso=7 de agosto de 2016|año=1998|editorial=Washington University|isbn=|editor=|ubicación=|página=|idioma=Inglésinglés|capítulo=5. Design Principles for Wayfinding}}</ref>
 
== La relación del wayfinding con la accesibilidad y el diseño universal ==
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* Museos: Groninger (Países Bajos)
* Empresas:  Tech Corners Campus de Google en Sunnyvale (California, Estados Unidos)
* Espacio de entretenimiento: el zoo real de Ámsterdam (Países Bajos)<ref>{{Cita web|url=https://segd.org/environmental-graphic-design/wayfinding/features|título=Wayfinding Feature Articles|fechaacceso=7 de agosto de 2016|autor=|enlaceautor=|fecha=|idioma=Inglésinglés|sitioweb=Society for Experiential Graphic Design|editorial=}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.mijksenaar.com/project-overview-featured/|título=Featured project overview|fechaacceso=7 de agosto de 2016|autor=|enlaceautor=|fecha=|idioma=Inglésinglés|sitioweb=Mijksenaar|editorial=}}</ref>
 
=== El ejemplo del aeropuerto de Schiphol (Ámsterdam) ===