Diferencia entre revisiones de «Autovía Tarragona - Montblanch»
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Montblanch no es un nombre válido para dicha localidad, es Montblanc. |
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La '''A-27''' o '''[[autovía]] de [[Tarragona]] a [[Lérida]]''' también conocida como ''Autovía de la Costa Dorada'', es una [[autovía]] española que se encuentra en fase de estudio y que una vez esté construida conectará la [[AP-7]] a la altura de [[Tarragona]] con la [[AP-2]] a la altura de [[Montblanch|Montblanc]].
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| {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=A-27|link=auto}} || [[Valls|Variante de Valls]] || 5 || 2015<ref name="18 Diciembre 2015">[http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/Noticias/Fomento-pone-en-servicio-el-tramo-Variante-de--de/c6d09b1a-6ae6-43a0-ac44-c44ae2cdf578 Fomento pone en servicio el tramo Variante de Valls, de la autovía A-27 en Tarragona]</ref>
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| || [[Valls|Variante de Valls]]<nowiki>- </nowiki>[[Montblanch|Montblanc]] || 5,1 || bgcolor=yellow| Obras reanudadas (apertura prevista 2018 o 2019)[http://www.lamoncloa.gob.es/serviciosdeprensa/notasprensa/mfom/Paginas/2016/291116-cataluna.aspx]
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| || [[Montblanch|Montblanc]] - [[Borjas Blancas]] || 36,8 || bgcolor=red| Estudio informativo
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| || [[Borjas Blancas]] - [[Lérida]]|| 21,4 || bgcolor=red| Estudio informativo terminado <br /> (pendiente licitación de proyecto)<ref name="Nuevo proyecto a ampliarse la N-240 03/08/2015">[http://cadenaser.com/emisora/2015/07/29/radio_lleida/1438154989_143283.html Foment desdoblarà la N-240 per fer-la més segura]</ref>
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== Tramo [[Valls|Variante de Valls]]-[[Montblanch|Montblanc]] ==
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Acciona Infraestructuras S.A. la construcción del tramo Valls-
El tramo, situado entre los puntos kilométricos (p.k.) 22 al p.k. 29,30, parte de las proximidades del núcleo urbano de Masmolets (Término Municipal (T.M.) Valls) y finaliza en el enlace de [[Lilla]] (T.M.
A lo largo de todo el tramo se prevé la construcción de un enlace con la N-240 en Lilla, tres viaductos, dos pasos superiores, dos pasos inferiores, un túnel y el acondicionamiento de la N-240 entre el enlace en Lilla y el existente, al sur del T.M.
Inicialmente, el trazado es paralelo al de la actual N-240 en sus primeros 700 m y al de la antigua N-240, en los 1.300 m siguientes, hasta alcanzar el túnel de Lilla.
En este tramo de autovía se requiere la construcción de dos viaductos, uno sobre la rasa de Serralles y otro sobre la rasa de la Alborada.
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|[[Archivo:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|15px]] '''22''' || [[Valls]] Nord || {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-240|link=N-240}}
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|[[Archivo:Spain traffic signal s2a.svg|35px]] || [[Montblanch|Montblanc]] continúa por {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-240|link=N-240}} || {{Identificador carretera española|tipo=nacional|id=N-240|link=N-240}}
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