Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz

El Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz o Aeropuerto Príncipe Mohammad (IATA: MEDOACI: OEMA) es un aeropuerto regional al oeste de la ciudad saudí de Medina. Inaugurado en 1974, atiende principalmente vuelos de cabotaje, aunque cuenta con unos pocos vuelos internacionales regulares a destinos regionales como El Cairo, Damasco, y Estambul. También atiende vuelos chárter internacionales durante el Hajj.

Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz
مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي
IATA: MED OACI: OEMA FAA:
Localización
Ubicación Medina, Arabia Saudí, Arabia Saudita
Elevación 656
Sirve a Medina
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Dirección General de Aviación Civil
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
17/354.008Asfalto
18/363.060Asfalto
Sitio web
Página oficial (en inglés)

Es el cuarto aeropuerto más grande de Arabia Saudita, atendió a 1.592.000 pasajeros en 2004, incluyendo 378.715 pasajeros Hajj. Tiene una media de 20-25 vuelos al día, aunque este número se triplica durante el Hajj y las vacaciones escolares.

Al igual que otros aeropuertos regionales de Arabia Saudita, tiene unos equipamientos muy modestos, con una terminal de una sola planta y un pequeño aparcamiento. Tiene dos pistas: una pista principal y una pista cruzada para las operaciones con vientos cruzados. Existen planes para mejorar el aeropuerto y adecuarlo a las especificaciones internacionales para poder optar a los tres millones de pasajeros al año.

Aerolíneas charter durante el Hajj de 2008. También se ve, un E-70 regular de Saudi Airlines y un A300 de Iran Air.
Vista de plataforma y llegadas internacionales. A la vista un Turkish Airlines regular procedente de Estambul, con charters para el Hajj de Uzbekistan Airways, Sudan Airways, Egypt Air y Saudi Airlines al fondo.

Aerolíneas y destinos editar

Aerolíneas Destinos
Air Algerie Hajj: Argel, Orán
Air Arabia Sharjah
China Southern Airlines Hajj: Urumchi
Egyptair Alejandría, El Cairo
Emirates Dubái
Etihad Airways Abu Dabi[1]
flydubai Dubái
Flynas Estambul-Sabiha Gökçen, Kuwait, Riad, Sharjah, Surabaya, Yida
Garuda Indonesia Estacional: Medan
Gulf Air Baréin
Kuwait Airways Kuwait
Malaysia Airlines Hajj: Johor Bahru, Kuala Terengganu, Penang
Middle East Airlines Hajj: Beirut
Oman Air Mascate
Pakistan International Airlines Islamabad, Karachi, Lahore, Multan[2]
Qatar Airways Doha
Royal Air Maroc Estacional: Agadir, Casablanca, Fez, Marrakech, Oujda, Rabat, Tánger
Royal Falcon Amman-Marka
Royal Jordanian Amman-Queen Alia
Saudi Arabian Airlines Amán (comienza el 4 de julio), Arar, El Cairo, Dammam, Gassim, Hail, Islamabad, Estambul-Atatürk, Yeda, Jouf, Karachi, Lahore, Mumbai, Riad, Tabuk, Taif, Wedjh
Shaheen Air Multan
Sudan Airways Jartum
Turkish Airlines Estambul-Atatürk
UTair Aviation Hajj: Magás

Incidentes editar

El 16 de marzo de 2001, el aeropuerto fue testigo de un sangriento final de un secuestro de un Tupolev 154 ruso de Vnukovo Airlines procedente de Estambul y con destino a Moscú transportando a 162 pasajeros. Los secuestradores, aparentemente Separatistas Chechenos, aterrizaron en el aeropuerto y exigieron combustible adicional para volar a Afganistán. Tras 18 horas de negociaciones fracasadas, las fuerzas de seguridad saudíes tomaron el avión por la fuerza y acabaron con el secuestro. Hubo tres muertos incluyendo un secuestrador, un pasajero turca y un tripulante de cabina de pasajeros ruso.[3]

Véase también editar

Referencias editar

  1. JL (8 de noviembre de 2013). «ETIHAD to Start Madinah Service from Feb 2014; Airline Route – Worldwide Airline Route Updates». Airlineroute.net. Consultado el 8 de noviembre de 2013. 
  2. PK to MED
  3. «Final sangriento del secuestro checheno». BBC News. Consultado el 29 de enero de 2009. 

Enlaces externos editar