Air Niugini
Air Niugini Limited es la aerolínea nacional de Papúa Nueva Guinea, con base en Port Moresby. Efectúa vuelos de cabotaje desde Port Moresby y Lae, así como vuelos internacionales en Asia, Oceanía y Australia. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional de Jacksons, Port Moresby.[3] Niugini es la palabra Tok Pisin para Nueva Guinea.
| Air Niugini | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 1973 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Jacksons | ||||
| Sede central |
Port Moresby,  Papúa Nueva Guinea | ||||
| Flota | 20[2] | ||||
| Destinos | 10 | ||||
| Página web | airniugini.com.pg | ||||
Historia editar
La aerolínea fue fundada en noviembre de 1973 como la aerolínea nacional de Papúa Nueva Guinea con el gobierno que posee el 60% de las acciones, Ansett (16%), Qantas (12%) y Trans Australia Airlines (TAA) (12%).[3] Comenzó exclusivamente como aerolínea doméstica; sin embargo se embarcó en los vuelos internacionales poco después. La aerolínea fue fundada utilizando aeronaves DC-3 y Fokker F27.[4]
Los vuelos internacionales comenzaron poco después con un Boeing B720 alquilado del 6 de febrero de 1976 al 2 de febrero de 1977. Este fue reemplazado por un Boeing 707 adquirido de Qantas.[5][6] A finales de los setenta, los vuelos internos se combinaron entre reactores Fokker F28 y los Fokker F27 turbohélice. A finales de 1975 Air Niugini alquiló aeronaves Boeing 727-200 de Ansett y TAA para servir la ruta de Brisbane.[7] La aerolínea también alquiló un Boeing 707 de Qantas para efectuar vuelos semanalmente a Manila y Hong Kong.[7] En 1976, el gobierno adquirió las acciones de Ansett y convertirla en estatal. La flota de F-27s fue retirada a comienzos de los ochenta con la introducción de los de Havilland Canada Dash 7.
En 1979, Air Niugini abrió rutas a Honolulú y Singapur via Yakarta. Ese mismo año, nuevas instalaciones fueron inauguradas en el Aeropuerto Jacksons y se abrieron oficinas de venta de billetes en Hong Kong, Tokio, Europa y los Estados Unidos.[8]
En 1984, la aerolínea reemplazó los dos Boeing 707 con un Airbus A300 alquilado de TAA. Este fue reemplazado años más tarde por dos Airbus A310 para comenzar a volar a destinos de Australia y Asia como Singapur y Manila.
Un Boeing 767 fue adquirido en agosto de 2002, reemplazando al avión Airbus, y utilizado para ampliar los destinos internacionales.[9]
Desde septiembre de 2004, los Fokker F100 fueron introducidos para comenzar a reemplazar a los Fokker F28 más antiguos de las rutas nacionales, el servicio diario a Cairns, y los dos vuelos semanales a Honiara en las Islas Salomón.
En diciembre de 2007, Air Niugini devolvió el Boeing 767 alquilado a sus propietarios, Viva Macau.[10] La aerolínea alquiló entonces un Boeing 757-200 de Icelandair y planea hacerse con su propio Boeing 767-300ER de Royal Brunéi Airlines.[11]
El 18 de abril de 2008, se comenzaron los vuelos de la ruta Sídney-Port Moresby utilizando inicialmente un Embraer 190 alquilado de SkyAirWorld de Australia.[12][13]
Destinos editar
Flota editar
Flota Actual editar
La flota de Air Niugini incluye las siguientes aeronaves (a julio de 2023):[14][15][2]
| Aeronave | Total | Pedidos | Plazas (Turista) |
Notas | Destinos[16] |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 1 | 0 | |||
| Boeing 767-300 | 2 | 0 | 250 | Alquilado de Icelandair | Port Moresby - Brisbane, Manila, Singapur, Tokio |
| Boeing 787-8 | 0 | 2[17] | |||
| Dash 8-300 | 1 | 0 | 50 | PNG Domésticos / Port Moresby - Cairns | |
| Dash 8-400 | 3 | 0 | |||
| Fokker 70 | 6 | 0 | |||
| Fokker 100 | 7 | 0 | 98 | Reemplazó al Fokker F28 | Alotau, Brisbane, Buka, Cairns, Honiara, Kavieng, Lae, Madang, Manus Island, Mount Hagen, Nadi, Port Moresby, Rabaul, Vanimo |
| Total: | 20 | 2 |
La edad media de la flota de Air Niugini a julio de 2023 es de 26,4 años.[18]
Flota Histórica editar
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 1 | 2013 | 2013 | |
| ATR 72-200 | 1 | 2013 | 2015 | |
| Airbus A300B4 | 1 | 1984 | 1989 | |
| Airbus A310-300 | 3 | 1990 | 2008 | |
| Boeing 737-200 | 1 | 1989 | 1990 | |
| Boeing 737-700 | 1 | 2012 | 2021 | |
| Boeing 757-200 | 4 | 2007 | 2014 | |
| Bae 146-100 | 1 | 2004 | 2004 | |
| Avro RJ70 | 1 | 1999 | 2000 | |
| Dash 8-100 | 2 | 2008 | 2013 | |
| Dash 8-200 | 6 | 1997 | 2015 | |
| Embraer 145 | 1 | 2008 | 2009 |
Accidentes e incidentes editar
- El 28 de septiembre de 2018, el Vuelo 73 de Air Niugini que volaba de Pohnpei a Port Moresby acuatiza en la laguna Chuuk. Sobreviven 46 de sus 47 ocupantes.
Referencia:[19]
Referencias editar
- ↑ «Airline Codes». Archivado desde el original el 28 de agosto de 2008. Consultado el 14 de agosto de 2009.
- ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Air-Niugini
- ↑ a b Flight International 27 March 2007
- ↑ ANG Fleet History
- ↑ VH-JET#1 & Her Sisters - VH-EBU/P2-ANH
- ↑ VH-JET#1 & Her Sisters - photo of the Boeing 707 & the Boeing 720B it replaced
- ↑ a b ANG History, AirNiugini.com
- ↑ International Growth, AirNiugini.com
- ↑ ANG fleet
- ↑ ANG in 2007
- ↑ IslandBusiness
- ↑ ANG in 2008
- ↑ " (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 23.
- ↑ Air Niugini fleet info
- ↑ https://web.archive.org/web/20090419071544/http://www.airniugini.com.pg/pxmisc/scham108.pdf
- ↑ https://simpleflying.com/air-niugini-order-two-boeing-787-8-june-2023/
- ↑ Edad media de la flota de Air Niugini
- ↑ Air Niugini Fleet Information
Enlaces externos editar
- Air Niugini
- Air Niugini página en inglés Archivado el 7 de enero de 2015 en Wayback Machine.
- Air Niugini página en japonés
- Flota de Air Niugini
Datos: Q407675
Multimedia: Air Niugini / Q407675
