Autovía de la Meseta Sur

Autovía de la Meseta Sur ; A-40
	Castilla y León, Castilla-La Mancha, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Aragón, España
	Autovía de la Meseta Sur
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía
Numeración	PK 0 al PK 465,6 (provisional)
Ancho de calzada	2 carriles por sentido
Longitud	Total: 465,6 km (provisional) Tramos en servicio: 175,9 km En estudio (resto de tramos): 289,7 km
Administración
Administración
Red	Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Orientación
Inicio	A-6 Adanero (provisional)
Fin	A-23 Teruel (provisional)
Cruces	A-6 N-403 (Adanero) ; AV-20 A-50 N-110 (Ávila) ; M-501 (San Martín de Valdeiglesias) ; A-5 (Maqueda) ; TO-21 CM-40 (Bargas) ; A-42 (Olías del Rey) ; TO-22 AP-41 (Mocejón) ; CM-43 (Añover de Tajo) ; R-4 A-4 (Seseña) ; N-400 (Ontígola) ; R-4 A-4 N-400 (Ocaña) ; N-400 (Noblejas) ; A-3 (Tarancón) ; N-320 CU-11 (Cuenca) ; CM-220 N-420 (La Melgosa) ; N-330 (Torrebaja) ; N-330 A-23 (Teruel)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: ; Ávila ; Madrid ; Toledo ; Cuenca ; Valencia ; Teruel Principales lugares y ciudades: ; Adanero ; Pajares de Adaja ; Blascosancho ; Santo Domingo de las Posadas ; Mingorría ; Ávila ; El Barraco ; El Tiemblo ; San Martín de Valdeiglesias ; Almorox ; Escalona ; Maqueda ; Val de Santo Domingo ; Torrijos ; Rielves ; Toledo ; Mocejón ; Añover de Tajo ; Seseña ; Aranjuez ; Ocaña ; Noblejas ; Villarrubia de Santiago ; Santa Cruz de la Zarza ; Tarancón ; Huelves ; Alcázar del Rey ; Carrascosa del Campo ; Horcajada de la Torre ; Villanueva de los Escuderos ; Cuenca ; La Melgosa ; Mohorte ; Cañada del Hoyo ; Carboneras de Guadazaón ; Pajaroncillo ; Cañete ; Salinas del Manzano ; Salvacañete ; Castielfabib ; Torrebaja ; Mas de Jacinto ; Tramacastiel ; Villel ; Villastar ; Villaspesa ; Teruel
Siguientes rutas
	[editar datos en Wikidata]

La autovía de la Meseta Sur o A-40^[1] es una autovía en construcción cuyo recorrido comenzará en la autovía A-6, a la altura de Adanero, y finalizará en Teruel (de momento, provisionalmente), comunicando así de forma directa el sur de Castilla y León, Castilla-La Mancha, el interior de la Comunidad Valenciana, Aragón y el sur de Cataluña sin tener que pasar por Madrid.

Formará parte, junto con las autovías A-28, AV-20 y la futura conexión de la A-1 con la A-2, del pentágono de Supercircunvalación exterior de Madrid del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) conectando las autovías radiales A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6.^[2]

Junto con las autovías A-50 (Ávila - Salamanca) y A-23 (Sagunto - Jaca), formarán un importante eje que unirá el oeste de la Península con el Mediterráneo.

Nomenclatura editar

La A-40 es el resultado del desdoblamiento de varias carreteras en todo su trazado. Su nomenclatura viene, del 40 que es el código que recibe dicha autovía según el orden de nomenclaturas de las autovías nacionales, y la letra A refiriéndose a que es una autovía perteneciente al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Historia editar

Comienza el estudio de esta autovía con la publicación del Plan Director de Infraestructuras del año 1993. Se denominó Autovía de Castilla-La Mancha porque el propósito inicial era que uniese la autovía A-5, en Maqueda, con Cuenca, comunicando a su paso Toledo y las autovías A-4 y A-3.

Posteriormente su estudio de trazado ha sufrido una serie de ampliaciones, por orden cronológico:

Tramo Cuenca-Teruel.
Tramo Ávila-Maqueda.
Tramo Adanero-Ávila.

Su trazado se ha basado en el recorrido de otras carreteras nacionales, en algunos casos desdoblándolas y convirtiéndolas en autovía y en otros construyendo ejes paralelos a las mismas:

Tramo Adanero - Maqueda - Toledo: N-403
Tramo Toledo - Ocaña - Tarancón - Cuenca: N-400
Tramo Cuenca - Teruel: N-420^[3]

Trazado actual editar

El trazado actualmente definido es el que va desde la autovía A-5 en Maqueda hasta Cuenca, del que hay abiertos al tráfico unos 170 kilómetros, distribuidos en dos tramos discontinuos.

De Maqueda hasta el enlace Noroeste de Toledo, la autovía se ha proyectado como variante de la actual N-403, salvo en la circunvalación de Torrijos, cuyo trazado aprovecha.

Desde el enlace Noroeste se ha construido una autovía de acceso a la ciudad de Toledo, denominada TO-21, que enlaza con la autovía de circunvalación TO-20.

Desde este mismo enlace, la autovía continúa formando una circunvalación por el norte que enlaza con la autovía A-42 en las proximidades de Olías del Rey y termina en la autopista AP-41.

La autovía comparte trazado con la autopista AP-41 durante unos pocos kilómetros y luego continúa hasta enlazar con la autopista radial R-4 y la autovía A-4 en Ocaña, utilizando un trazado alejado de la carretera N-400.

Desde la autovía A-4 hasta Tarancón, donde enlaza con la autovía A-3 y desde allí hasta Cuenca, la autovía se ha proyectado como variante de la actual N-400, que en la mayor parte de su recorrido ha quedado como vía de servicio.

Proyectos relacionados editar

Autovía TO-21 (Acceso Oeste de Toledo). La construcción del tramo Torrijos - Toledo se compone de dos partes, la autovía A-40 desde Torrijos hasta enlazar con la Circunvalación Norte de Toledo y la entrada desde ese punto a Toledo, subtramo denominado TO-21.
Autopista de Peaje Madrid - Toledo (AP-41), originalmente Madrid - Córdoba por Ciudad Real. Comparte traza con la autovía durante unos pocos kilómetros. El proyecto original preveía extender ese tramo compartido hasta salvar el río Tajo, pero al haberse desestimado la construcción de la autopista entre Toledo y Córdoba, se ha debido proyectar un tramo de enlace entre esta última y el tramo N-400 R-4 de la autovía A-40. El tramo de la circunvalación norte de Toledo fue construido por la concesionaria de la autovía de peaje.
Ronda Suroeste de Toledo (CM-40). En servicio desde noviembre de 2010. Enlaza la autovía A-40, en un punto de la Circunvalación Norte cercano a Bargas, con la Autovía de los Viñedos (CM-42), dando comunicación a la mayoría de los pueblos del extrarradio de Toledo sin pasar por la ciudad.
Ronda Este de Toledo. La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha ha encargado el Estudio informativo de este tramo de autovía, que cerrará el anillo de circunvalación de Toledo al conectar la Ronda Suroeste con la autovía A-40, en las proximidades de la intersección de esta última con la carretera nacional N-400.

Tramos editar

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio / Estado (2024)
	Adanero A-6 - Ávila Norte A-50	23,5	Estudio informativo aprobado (sometida a información pública)^[4]^[5] (obtenida la DIA y pendiente aprobación DIA)^[6]
	Ávila Sur - Maqueda A-5	91,47	Estudio informativo aprobado provisional (pendiente DIA y redacción de proyecto)^[7]
A-40	Maqueda A-5 - Torrijos Este	16,2	2008^[8]^[9]
A-40	Torrijos Este - Toledo Noroeste TO-21	12,9	2012^[10]^[11]
A-40	Circunvalación Norte de Toledo Tramo: Toledo Noroeste TO-21 - Mocejón Sur TO-22	19,7	2006^[12]
A-40	Mocejón Sur TO-22 - Mocejón Este AP-41	4	2006^[12]
	Mocejón Este AP-41 - Aranjuez R-4	21	Nuevo estudio informativo aprobado definitivamente^[13] (obtenida nueva DIA y pendiente nueva redacción de proyecto)^[14]
A-40	Ocaña R-4 - Ocaña A-4	3,9	2011^[15]^[16]
A-40	Ocaña A-4 - Noblejas	9,6	2009^[17]
A-40	Noblejas - Villarrubia de Santiago	10	2009^[17]
A-40	Villarrubia de Santiago - Santa Cruz de la Zarza	12,3	2012^[18]^[19]
A-40	Santa Cruz de la Zarza - Tarancón A-3	13,3	2010^[20]^[21]
A-40	Tarancón A-3 - Alcázar del Rey	22,5	2010^[20]^[21]
A-40	Alcázar del Rey - Horcajada de la Torre	16,8	2008^[22]^[23]
A-40	Horcajada de la Torre - Abia de la Obispalia	16	2005^[24]^[25]
A-40	Abia de la Obispalia - Cuenca Oeste	22,4	2004^[26]^[27]
	Cuenca Este CU-11 - Teruel A-23	145 +/-	Anteproyecto terminado (aprobado provisionalmente)^[3] (pendiente someter a información pública y licitación de proyecto)

Salidas editar

Salida	Sentido Cuenca	Sentido Ávila	Salida
	Comienza en la autovía E-90 A-5 (salida 76)	Continúa como autovía E-90 A-5 dirección Badajoz
		E-90 A-5 Madrid N-403 Maqueda Ávila	91
94	Val de Santo Domingo	Val de Santo Domingo	94
99	Torrijos (oeste)	Torrijos (oeste)	99
101	Torrijos (centro)	Torrijos (centro)	101
103	Torrijos (este)	Torrijos (este)	103
109	N-403 Rielves Barcience	N-403 Rielves Barcience	109
118	A-40 Bargas Madrid N-403 Villamiel de Toledo CM-4011 Fuensalida	A-40 Bargas Madrid N-403 Villamiel de Toledo CM-4011 Fuensalida	118
126	CM-40 Toledo CM-4000 CM-401 CM-4013 CM-42 Tomelloso	CM-40 Toledo CM-4000 CM-401 CM-4013 CM-42 Tomelloso	126
127	CM-4003 Bargas Camarena	CM-4003 Camarena Bargas	127
130	A-42 Cabañas Madrid	A-42 Cabañas Madrid	130
133	CM-4006 Olías del Rey Mocejón	CM-4006 Olías del Rey Mocejón	133
Km. 138	Continúa como autopista de peaje AP-41	Continuación de la autopista de peaje AP-41	Km. 138
	Tramo Toledo-Ocaña en estudio informativo	Tramo Toledo-Ocaña en estudio informativo
Km. 180	Salida 46 de la autopista R-4	R-4 Aranjuez Madrid	180
182	A-4 CM-4051 Ocaña Cabañas de Yepes N-301 Albacete
		E-5 Madrid A-4 Córdoba Ocaña (sur) CM-4051 Cabañas de Yepes	186
		N-400 Ocaña (este) pol. industrial	188
190	TO-2657 Noblejas Dosbarrios	TO-2657 Noblejas Dosbarrios N-301 Albacete	190
		N-400 Noblejas (este)	193
194	N-400 Villarrubia de Santiago
196	CM-3001 Villarrubia de Santiago Villatobas	CM-3001 Villarrubia de Santiago Villatobas	196
		N-400 Villarrubia de Santiago	197
202	N-400	N-400	202
210	N-400 Santa Cruz de la Zarza
213	Santa Cruz de la Zarza Cabezamesada	Santa Cruz de la Zarza Cabezamesada	213
		N-400 Santa Cruz de la Zarza	215
219	vía de servicio CUV-3033 Zarza de Tajo	vía de servicio CUV-3033 Zarza de Tajo	219
223	vía de servicio pol. industrial	vía de servicio pol. industrial	223
		Tarancón A-3 Madrid	227
228	CM-200 Horcajo de Santiago Tarancón A-3 Madrid
Km. 228	Continúa como autovía A-3 hasta la salida 84	Salida 82 de la autovía A-3	Km. 228
		Tarancón A-40 Ocaña Toledo	A-3 82
A-3 84	Tarancón A-40 Cuenca
Km. 231	Procede de la salida 84 de la A-3 Continuación de la carretera N-3a	Hasta la incorporación de la A-3 por salida 84 Continúa como carretera N-3a	Km. 231
		Tarancón	232
235	CM-200 Barajas de Melo	CM-200 Barajas de Melo	235
241	Huelves CUV-2002 Barajas de Melo	Huelves CUV-2002 Barajas de Melo	241
244	Paredes Uclés	Paredes Uclés	244
248	Alcázar del Rey	Alcázar del Rey	248
254	Carrascosa del Campo (oeste) CM-2000 Vellisca CM-310 Huete	Carrascosa del Campo (oeste) CM-2000 Vellisca CM-310 Huete	254
257	Carrascosa del Campo (este)	Carrascosa del Campo (este)	257
260	Olmedilla del Campo	Olmedilla del Campo	260
263	Valparaíso de Abajo Valparaíso de Arriba	Valparaíso de Abajo Valparaíso de Arriba	263
270	Horcajada de la Torre Torrejoncillo del Rey	Horcajada de la Torre Torrejoncillo del Rey	270
276	Naharros Pineda de Gigüela	Naharros Pineda de Gigüela	276
281	N-400 Villar del Horno	N-400 Villar del Horno	281
286	CUV-7032 Abia de la Obispalía vía de servicio	CUV-7032 Abia de la Obispalía vía de servicio	286
294	CM-2019 Huete vía de servicio	CM-2019 Huete vía de servicio	294
300	Jábaga vía de servicio	Jábaga vía de servicio	300
305	N-320 Guadalajara Motilla del Palancar N-420 Teruel La Almarcha	N-320 Guadalajara Motilla del Palancar N-420 Teruel La Almarcha	305
309	vía de servicio Tragacete Ciudad Encantada hospital	vía de servicio Tragacete Ciudad Encantada	309
	Continúa como autovía CU-11	Continuación de la autovía CU-11