Cabo Wrath (Escocia)
El cabo Wrath (en irlandés: Am Parbh conocido en la isla de Lewis como An Carbh) es un cabo ubicado en Sutherland en las tierras altas al norte de Escocia. Ubicado en el punto más noroccidental de la isla de Gran Bretaña. En esta misma zona, a 6 km al este del cabo, se encuentran los acantilados Clo Mor, los más altos de Gran Bretaña.
| Cabo Wrath | ||
|---|---|---|
| Cape Wrath - Am Parbh - An Carbh | ||
 Vista del cabo desde el mar | ||
| Ubicación geográfica | ||
| Mar | Océano Atlántico | |
| Archipiélago | Islas británicas | |
| Isla | Isla de Gran Bretaña | |
| Coordenadas | 58°37′29″N 5°00′05″O / 58.6248, -5.0015 | |
| Ubicación administrativa | ||
| País |
.svg){kind=small} Reino Unido | |
| División |
 Escocia | |
| Subdivisión | Highland | |
| Otros datos | ||
| Destaca por | Punto más septentrional de Gran Bretaña | |
| Mapa de localización | ||
  Cabo Wrath Localización del cabo Wrath en Escocia | ||
 Cabo Wrath Localización del cabo Wrath | ||
Etimología editar
El nombre del cabo Wrath deriva de la palabra utilizada en el nórdico antiguo para expresar «punto de giro» o «punto de vuelta», dado que los vikingos acostumbraban a girar en este cabo para regresar a sus hogares. Aunque el nombre es también apropiado si se considera lo remoto e inhóspito del lugar.
Este lugar, junto con el cabo Cornualles en Cornualles, son los únicos cabos o promontorios que van antecedidos de «Cape» (cabo en inglés), en Gran Bretaña.
Acceso al cabo editar
El cabo sólo es accesible a pie desde el sur, o tomando un transbordador de pasajeros desde el puerto de Keoldale cerca de Durness para cruzar el estrecho de Durness. Luego se puede seguir a pie, en bicicleta o en microbús. El viaje hasta el faro, que está a unos 17 km, lleva al visitante a través de una región desolada y prácticamente deshabitada. Esta región suele ser utilizada por la Real Fuerza Aérea británica para efectuar maniobras de práctica de bombardeo; por lo que en ciertas épocas del año se encuentra restringida.
Faro editar
En 1828, el ingeniero civil Robert Stevenson construyó un faro en el cabo. Con una elevación de 122 metros (la torre mide 20 metros de altura) y un rango nominal de 35 km. El faro requirió de operadores hasta el año 1998, en el que comenzó a operar de forma automática.
Maratón del cabo Wrath editar
El cabo Wrath es también el punto de retorno de la maratón del Cabo Wrath, que se disputa cada año y que se promociona como la maratón más difícil del Reino Unido debido a la dureza del recorrido y a lo abrupto del terreno. La maratón comienza en el muelle del transbordador (en el lado del cabo) y recorre poco más de 17 km hasta llegar al cabo, donde da la vuelta y recorre nuevamente los 17 km. La parte final de la maratón (aprox. 6,5 km) se recorre del lado de tierra firme, iniciando en el muelle del transbordador y terminando en el Centro Comunitario de Durness. El maratón es el evento final de una semana de competiciones que se conoce como «Desafíos del Cabo Wrath».
Naufragios editar
El 27 de septiembre de 1915, el HMS Caribbean (conocido previamente como el RMS Dunottar Castle) zozobró debido al mal tiempo en las inmediaciones del cabo Wrath, mientras se dirigía hacia el fondeadero conocido como Scapa Flow. Se registraron 15 pérdidas,[1] a pesar de los esfuerzos del HMS Birkenhead que intentó remolcarlo. Una investigación posterior culpó al carpintero del barco por no estar familiarizado con él y no haber cerrado apropiadamente todas las escotillas del barco. Como la mayoría de la tripulación, se había unido a ésta sólo 10 días antes del accidente.[1] Este barco había servido de diferentes formas durante la Primera Guerra Mundial, pero era más conocido por haber reducido a la mitad el tiempo que duraba el viaje entre Southampton (Inglaterra) y Ciudad del Cabo en Sudáfrica en los años 1890. Este barco era conocido también por transportar a muchos guerreros famosos desde y hacia el Colonia del Cabo durante la Segunda Guerra Bóer.
El pecio fue hallado en 2004, a 56 km del cabo Wrath, aparentemente sin haber sido perturbado más que por redes de pescar.[2]
Referencias editar
- ↑ Robinson, Andrew (16 June de 2004). «Yorkshire diver first to see wreck for nearly 90 years». Yorkshire Post. Consultado el 6 de agosto de 2007. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Cabo Wrath.- Historia del faro en cabo Wrath. (en inglés)
- Trekkingvisions: información sobre el viaje al cabo Wrath
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Cape Wrath» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q1034522- Multimedia: Cape Wrath / Q1034522
