Calado (náutica)
En náutica, el calado de un barco o de un buque es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla, incluido el espesor del casco.[1] En caso de no estar incluido, se obtendrá el llamado calado de trazado.
| Calado | ||
|---|---|---|
.jpg) | ||
 El calado está representado por el segmento T. | ||
 Escala de proa, sistema inglés en numeración romana. | ||
 Escala de proa, sistema métrico. |
Descripción editar
En buques de eslora superiores a 70 u 80 m, es frecuente encontrar una escala de calados a la altura de la sección maestra, para poder leer un calado medio y comparar con el calculado por la semisuma de los calados de proa y popa. La diferencia que pueda surgir entre el calado leído y el calculado dará una idea de la magnitud de la deformación a la que puede estar sometida la estructura viga-buque por los esfuerzos de arrufo o quebranto originados por la distribución de los pesos a bordo.[cita requerida]
Calados de un buque editar
- El calado de popa (Cpp): es el calado medido en la perpendicular de popa.
- El calado de proa (Cpr): es el calado medido en la perpendicular de proa.
- El calado medio (Cm): es el calado medido en la vertical de F, centro de gravedad de la flotación que se considere. El calado medio se obtiene por el cálculo a partir de la semisuma de los calados de proa y popa, con una corrección por asiento y valor de la posición de F con respecto a la Pm (perpendicular media).[cita requerida]
Escala de calados editar
Los calados se miden en escalas situadas a cada banda, a proa y a popa, y en algunos barcos también en la perpendicular media. Las escalas se miden en decímetros, en cuyo caso los números representados son pares o en pies, y figuran tanto los pares como los impares, con lo que en este caso es frecuente grabarlos usando números romanos.[cita requerida]
Lectura de las escalas de calados editar
La lectura de las escalas de calados se realiza de acuerdo con lo siguiente: el pie del número indica el calado, y la altura del número es un decímetro o medio pie (6 pulgadas), según el caso; por tanto, las posiciones se obtienen proporcionalmente. Para relacionar ambas escalas, se indican las equivalencias entre pies, pulgadas y centímetros.[cita requerida]
Calado según el número de contenedores TEU editar
| Generación | Año | TEU | Longitud (m.) |
Manga (m.) |
Calado (m.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1968 | 750 | 180 | 25 | 9 |
| 2 | 1972 | 1500 | 225 | 29 | 11.50 |
| 3 | 1980 | 3000 | 275 | 32 | 12.50 |
| 4 | 1987 | 4500 | 275 | 39 | 13.50 |
| 5 | 1997 | 5500 | 325 | 41 | 14,10 |
| 6 | 1999 | 8000 | 345 | 43 | 14.50 |
| 7 | 2006 | 13640 | 398 | 56 | 16 |
Variaciones del calado editar
El calado de un buque puede variar en función de múltiples factores, incluso sin que se considere el aumento o la disminución del desplazamiento:[cita requerida]
Referencias editar
- ↑ Agencia pública de puertos de Andalucía. (ed.). «Conceptos náuticos.».
- ↑ Duque Escobar, Gonzalo (8 de septiembre de 2007). «Notas sobre puertos profundos en Colombia» (en español). Manizales,
Colombia. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 26 de marzo de 2015.
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Calado.
Datos: Q244777- Multimedia: Tirant d'eau / Q244777
