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Daniil Kvyat

piloto de automovilismo ruso

Daniil Viacheslavovich Kvyat (pronunciación en ruso: /Дании́л Вячесла́вович Квят/; Ufá, Baskortostán, Rusia; 26 de abril de 1994) es un piloto de automovilismo ruso. Fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 en 2012 y al año siguiente se proclamó campeón de la GP3 Series, y a su vez corrió como piloto invitado en la Fórmula 3 Europea. Debutó en la Fórmula 1 con la Scuderia Toro Rosso en 2014. En este campeonato, ha competido también con el equipo Red Bull, y en total ha sumado tres podios. En 2019 volvió a competir con Toro Rosso hasta 2020, renombrado como AlphaTauri.

Daniil Kvyat

Datos personales
Nombre Daniil Viacheslavovich Kvyat
Apodo «Dany», «Torpedo»
Nacionalidad Rusa
Nacimiento 26 de abril de 1994 (29 años)
Ufá, Baskortostán, Rusia
Carrera deportiva
F1
Equipos Toro Rosso, Red Bull, AlphaTauri
Años 2014-2017, 2019-2020
Grandes Premios 112 (110)
Victorias 0
Podios 3
Puntos 202
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Títulos 0
Firma Firma de Daniil Kvyat
[editar datos en Wikidata]

Actualmente es piloto de Prema Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2023.

Carrera editar

Inicios editar

Daniil se subió a un kart con ocho años de edad y a los once ya competía regularmente. Un año después se fue a vivir a Roma con su familia, donde siguió formándose como piloto. Logró ganar diversos campeonatos, lo que le valió la membresía del Equipo Júnior de Red Bull.

Fórmula BMW editar

 
Kvyat en la Fórmula BMW en el Circuito Internacional de Sepang.

Kvyat comenzó su carrera como piloto de monoplazas para el equipo EuroInternational en la temporada 2010 de la Fórmula BMW Pacífico, en el Circuito Internacional de Sepang. En su primera carrera partió en sexta posición terminando decimonoveno y fue quinto en su segunda carrera. Durante esta temporada, se unió al Red Bull Junior Team, e hizo su debut en la Fórmula BMW Europa con el mismo equipo. Terminó en décima posición y obtuvo un segundo lugar en Monza.

Toyota Racing Series y Fórmula Renault editar

En el año 2011, además de correr en gran nivel en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y Fórmula Renault 2.0 NEC, compitió en una de las categorías más conocidas de monoplazas de Oceanía, la Toyota Racing Series. Quedó en el quinto puesto a pesar de no haber disputado todas las carreras, ya que de las doce que corrió, la mitad de las veces subió al podio, además logró una pole position y una victoria en Manfeild, adjudicándose el Dan Higgin's Trophy. En la carrera 2 en Manfeild, tras una gran salida adelantó a tres monoplazas en una curva y subió al podio, otra magistral actuación añadida al que la que había hecho en la carrera 3 de Paul Ricard, donde arrancó en la posición 14, hizo la vuelta rápida y subió al podio en la Eurocopa. Cerró el año con una cifra de 52 carreras, 10 victorias, 5 pole positions y 27 podios, en los tres campeonatos.

En 2012, Kvyat corrió esta nuevamente en la Eurocopa, arrancando como uno de los candidatos a luchar por el título. Comenzó con una doble victoria en Motorland Aragón, y luego otra en Spa-Francorchamps. Terminó subcampeón, muy cerca de Stoffel Vandoorne, quien solo abandonó una vez, en la carrera final en Barcelona, allí el ruso pudo ser campeón, pero solo logró terminar octavo. Ese año se convirtió en el primer piloto ruso en ganar en Rusia una carrera internacional, y lo hizo dos veces en Moscow Raceway.[cita requerida] Además fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 Alpes, con el equipo Koiranen GP, en total con ese equipo Daniil logró 23 victorias, 43 podios, 13 pole positions y 21 vueltas rápidas.[1]​

GP3 Series y Fórmula 3 Europea editar

Kvyat participó en la temporada 2013 de GP3 Series con el equipo MW Arden, siendo compañero de equipo de Carlos Sainz Jr., donde mostró un rápido progreso. No tuvo fortuna en su estreno en Barcelona, pero sumó sus primeros puntos en la segunda ronda (Valencia), acabando 5º y 4º. En Silverstone, el ruso terminó las dos mangas en 4º puesto y obtuvo una vuelta rápida, mientras que en Hungría logró su primer podio en la categoría. Posteriormente consigue ganar en Spa y en Monza tuvo un fin de semana memorable: en la primera carrera partió desde la pole position, obtenida por 0.5 segundos de ventaja sobre su compañero Robert Visoiu, ganó y marcó la vuelta rápida. En la segunda manga, con parrilla invertida le cupo arrancar desde el octavo lugar, a partir de ahí, remontó hasta el segundo lugar, en una carrera interrumpida por banderas amarillas. Esa actuación parecía rememorar la carrera donde Lewis Hamilton deslumbró en la GP2, en la segunda carrera en Turquía del año 2006. Esto le permitió mantener opciones de llevarse el título hasta la última carrera en Abu Dabi, donde venció y se proclamó campeón.[2]​

Daniil disputó por primera vez en Fórmula 3 Europea en el circuito de Hockenheim, tercera ronda de la temporada 2013 de la F3 europea, donde en su primer fin de semana consiguió una pole position impresionante y además se subió al podio, teniendo en cuenta que fue su primera intervención en un F3, ya que no participó siquiera en test de pretemporada. A lo largo del campeonato, logró otras cuatro pole positions, tres de estas en condiciones húmedas; y además se subió al podio siete veces y ganó una carrera en el circuito de Zandvoort.

Fórmula 1 editar

Toro Rosso (2013-2014) editar

 
Daniil en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2014.

En 2013, fue confirmado como nuevo piloto de Toro Rosso para el año siguiente.[3]​ Kvyat debutó en Melbourne, partiendo desde la octava posición y terminando noveno, lo que lo convierte en el piloto más joven de la historia en puntuar en Fórmula 1, hasta ese entonces.[4]​ Logró volver a puntuar en su segunda carrera (10.º en Malasia). En Sakhir se quedó a las puertas de los puntos, ya que concluyó 11.º; en Shanghái obtuvo otro 10.º lugar y en Barcelona fue 14.º. Luego sufre tres abandonos consecutivos por problemas mecánicos, pero de nuevo vuelve a los puntos en Silverstone y Spa, igualando su mejor resultado (9.ª posición).

Red Bull (2015-2016) editar

 
Kvyat en el GP de Baréin de 2016, a la derecha de Felipe Massa.

Se anunció la sustitución de Sebastian Vettel por parte del ruso en octubre de 2014, en Red Bull en 2015.[5]​ Tuvo un comienzo complicado en su nuevo equipo, sumando solo 5 puntos en las 5 primeras carreras, por lo que el equipo le advirtió para que mejorara sus prestaciones.[6]​

En Mónaco, su monoplaza fue más competitivo y terminó en 4.º puesto. Posteriormente, consiguió su primer podio en Hungría, finalizando 2º. En la segunda parte del campeonato demostró mejor rendimiento y terminó delante de su compañero en el campeonato de pilotos.

Daniil comenzó el 2016 sin poder tomar la salida en la primera carrera, como le sucedió al año anterior. Sin embargo, en China hizo una salida fulgurante que le permitió terminar en el podio (3º). Pero debido al incidente que protagonizó en el GP de Rusia y que afectó a los pilotos Sebastian Vettel (produciéndole su retirada) y Daniel Ricciardo, el equipo decidió degradar al piloto ruso al equipo a Toro Rosso y a su vez sustituirlo en Red Bull por el piloto neerlandés Max Verstappen para el resto de la temporada.[7]​

Vuelta a Toro Rosso (2016-2017) editar

 
Kvyat conduciendo para Toro Rosso en el GP de Australia 2017.

En mayo de 2016, Red Bull anunció que el piloto de Toro Rosso Max Verstappen reemplazaría a Kvyat a partir del GP de España. Por tanto sería el compañero de Carlos Sainz Jr.. De acuerdo con el jefe de equipo de Red Bull Christian Horner, "Dany podrá continuar su desarrollo en Toro Rosso, en un equipo en que es familiar, dándole la oportunidad de mantener su forma y mostrar su potencial."[8]​ En el GP de EE. UU. se anunció que Kvyat firmó para Toro Rosso para 2017 tras mucha especulación.[9]​

En 2017, Toro Rosso anunció la decisión de reemplazar a Kvyat para el siguiente GP de Malasia por el francés Pierre Gasly. A pesar de la decisión de dejarlo fuera, el equipo confirmó que el cambio no sería permanente. En palabras del equipo, "Esto no es una despedida para Daniil, sigue siendo de la familia Red Bull" [10]​ Kvyat volvió a correr con Toro Rosso en el GP de Estados Unidos, debido al fichaje de Carlos Sainz Jr. por Renault. A pesar de puntuar, no fue suficiente para asegurar su continuidad, ya que Toro Rosso eligió a Brendon Hartley y Pierre Gasly como dupla de pilotos a partir del GP de México. Por tanto, Daniil Kvyat se quedó sin sitio en el equipo.[11]​ El contrato de 3 años de duración que le unía al equipo Red Bull fue rescindido y el piloto dejó de pertenecer a la escudería energética.[12]​

Piloto de pruebas en Ferrari (2018) editar

En enero de 2018, Ferrari anunció el fichaje de Kvyat como nuevo piloto de desarrollo para la temporada 2018, en la que la escudería italiana contaría con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen como pilotos titulares.[13]​

Tercera etapa en Toro Rosso (2019) editar

Regresó a la Scuderia Toro Rosso para 2019, en sustitución de Pierre Gasly, ascendido a Red Bull.[14]​ Era compañero de equipo del debutante tailandés Alexander Albon.[15]​ Logró su tercer podio en el campeonato en el lluvioso Gran Premio de Alemania. Este fue, además, el segundo podio de la escudería italiana.[16]​ Finalizó 13.º, su mejor resultado final con este equipo.[16]​

Piloto reserva de Alpine (2021) editar

Tras quedarse sin asiento en Scuderia AlphaTauri para 2021, Kvyat se unió al equipo Alpine F1 Team para ser piloto reserva.[17]​

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA editar

En febrero de 2022, fichó por G-Drive Racing para disputar la clase LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.[18]​ Sin embargo, un mes después, el equipo decidió retirarse de la categoría como respuesta a las sanciones impuestas a Rusia debido al conflicto bélico con Ucrania de ese año.[19]​ Kvyat describió las sanciones y restricciones contra los deportistas rusos como «injustas y discriminatorias».[20]​

Al año siguiente, fue anunciado el fichaje del ruso por Prema Racing para la temporada 2023.[21]​

Vida privada editar

Daniil vive actualmente en Mónaco, es aficionado del club de fútbol AS Roma. Habla con fluidez cuatro idiomas: ruso, inglés, español e italiano.[22]​

En 2016 comenzó una relación con Kelly Piquet, hija del tricampeón de Fórmula 1 Nelson Piquet. En 2019 fueron padres primerizos de una niña, quien nació la noche anterior al Gran Premio de Alemania de 2019, en la cual Kvyat obtendría el tercer lugar.[23]​[24]​ Finalmente, en 2020 se separaron.

Resumen de carrera editar

Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2010 Fórmula BMW Europea EuroInternational 16 0 0 0 1 138 10.º
Fórmula BMW Pacífico 8 2 2 0 5 0 NC†
Series de Invierno de Fórmula Renault 2.0 UK Koiranen Bros. Motorsport 6 0 1 0 2 109 4.º
Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 2 0 0 0 0 0 NC†
2011 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Koiranen Motorsport 14 2 2 3 6 155 3.º
Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 20 7 2 5 13 431 2.º
Series de Invierno de Fórmula Renault 2.0 UK 6 0 0 1 2 111 3.º
Toyota Racing Series Victory Motor Racing 12 1 1 3 6 138 5.º
2012 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Koiranen Motorsport 14 7 3 5 9 234 2.º
Fórmula Renault 2.0 Alpes 14 7 4 4 8 217 1.º
2013 GP3 Series MW Arden 16 3 2 4 5 168 1.º
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA Carlin 21 1 5 1 7 0 NC†
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de pruebas
2014 Fórmula 1 19 0 0 0 0 8 15.º
2015 Fórmula 1 Infiniti Red Bull Racing 18 0 0 0 1 95 7.º
2016 Fórmula 1 Red Bull Racing 4 0 0 0 1 25 14.º
Scuderia Toro Rosso 17 0 0 1 0
2017 Fórmula 1 15 0 0 0 0 5 19.º
2018 Fórmula 1 Red Bull Toro Rosso Honda Piloto de pruebas[25]​
2019 Fórmula 1 21 0 0 0 1 37 13.º
2020 Fórmula 1 Scuderia AlphaTauri Honda 17 0 0 0 0 32 14.º
2022 NASCAR Cup Series Team Hezeberg by Reaume Brothers Racing 3 0 0 0 0 0 NC
NASCAR Xfinity Series Sam Hunt Racing 1 0 0 0 0 22 59.º
Russian Endurance Challenge - Class CN G-Drive Racing 2 2 2 2 2 ? 1.º
2023 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 Prema Racing Disputándose
Fuentes:[26]​[27]​
  • † Como Kvyat fue piloto invitado, no tuvo puntuación.

Resultados editar

GP3 Series editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Ref.
2013 MW Arden   BAR   VAL   SIL   NÜR   BUD   SPA   MNZ   YMC 1.º 168 [28]​
20 Ret 4 5 4 4 Ret 16 3 7 1 6 1 2 1 5

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Pos. Puntos
2013 Carlin Volkswagen MNZ
1 		MNZ
2 		MNZ
3 		SIL
1 		SIL
2 		SIL
3 		HOC
1
10 		HOC
2
12 		HOC
3
3 		BRH
1
10 		BRH
2
12 		BRH
3
14 		RBR
1
2 		RBR
2
2 		RBR
3
2 		NOR
1
Ret 		NOR
2
12 		NOR
3
Ret 		NÜR
1
9 		NÜR
2
13 		NÜR
3
16 		ZAN
1
1 		ZAN
2
3 		ZAN
3
4 		VAL
1
4 		VAL
2
3 		VAL
3
7 		HOC
1 		HOC
2 		HOC
3 		NC‡ 0
  • ‡ Kvyat fue piloto invitado, por lo tanto no fue apto para sumar puntos.

Fórmula 1 editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pos. Puntos
2013 Scuderia Toro Rosso AUS MYS CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN RCO JPN IND ABU USA
TD 		BRA
TD
2014 Scuderia Toro Rosso AUS
9 		MYS
10 		BHR
11 		CHN
10 		ESP
14 		MON
Ret 		CAN
Ret 		AUT
Ret 		GBR
9 		GER
Ret 		HUN
14 		BEL
9 		ITA
11 		SIN
14 		JPN
11 		RUS
14 		USA
15 		BRA
11 		ABU
Ret 		15.º 8
2015 Infiniti Red Bull Racing AUS
DNS 		MYS
9 		CHN
Ret 		BHR
9 		ESP
10 		MON
4 		CAN
9 		AUT
12 		GBR
6 		HUN
2 		BEL
4 		ITA
10 		SIN
6 		JPN
13 		RUS
5 		USA
Ret 		MEX
4 		BRA
7 		ABU
10 		7.º 95
2016 Red Bull Racing AUS
DNS 		BHR
7 		CHN
3 		RUS
15 		14.º 25
Scuderia Toro Rosso ESP
10 		MON
Ret 		CAN
12 		EUR
Ret 		AUT
Ret 		GBR
10 		HUN
16 		GER
15 		BEL
14 		ITA
Ret 		SIN
9 		MYS
14 		JPN
13 		USA
11 		MEX
18 		BRA
13 		ABU
Ret
2017 Scuderia Toro Rosso AUS
9 		CHN
Ret 		BHR
12 		RUS
12 		ESP
9 		MON
14† 		CAN
Ret 		AZE
Ret 		AUT
16 		GBR
15 		HUN
12 		BEL
12 		ITA
12 		SIN
Ret 		MYS JPN USA
10 		MEX BRA ABU 19.º 5
2019 Red Bull Toro Rosso Honda AUS
10 		BHR
12 		CHN
Ret 		AZE
Ret 		ESP
9 		MON
7 		CAN
10 		FRA
14 		AUT
17 		GBR
9 		GER
3 		HUN
15 		BEL
7 		ITA
Ret 		SIN
15 		RUS
12 		JPN
10 		MEX
11 		USA
12 		BRA
10 		ABU
9 		13.º 37
2020 Scuderia AlphaTauri Honda AUT
12† 		EST
10 		HUN
12 		GBR
Ret 		70A
10 		ESP
12 		BEL
11 		ITA
9 		TOS
7 		RUS
8 		EIF
15 		POR
19 		EMI
4 		TUR
12 		BHR
11 		SAK
7 		ABU
11 		14.º 32
Fuente:[16]​

Referencias editar

  1. ↑ «Do you know Daniil Kvyat's track record with Koiranen GP?». Koiranen GP (en inglés). Consultado el 25 de octubre de 2013. 
  2. ↑ Payá, Rafa (2 de noviembre de 2013). «Daniil Kviat completa la remontada y logra el título». AS. 
  3. ↑ «El piloto ruso Daniil Kvyat reemplazará a Daniel Ricciardo en Toro Rosso». Antena 3. 21 de octubre de 2013. Consultado el 21 de octubre de 2013. 
  4. ↑ Martínez, Héctor (17 de marzo de 2014). «Daniil Kvyat se queda con el récord de Sebastian Vettel». AS. 
  5. ↑ Guisasola, Carlos (4 de octubre de 2014). «Vettel se marcha de Red Bull». El Mundo. 
  6. ↑ «Marko issues warning to Red Bull drivers». motorsport.com (en inglés). 11 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2015. Consultado el 8 de diciembre de 2015. 
  7. ↑ «Verstappen sustituye a Kvyat en Red Bull durante el resto del año». El Mundo. 5 de mayo de 2016. 
  8. ↑ «New line-up for Spain». RedBullRacing.com. 5 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2016. Consultado el 25 de octubre de 2017. 
  9. ↑ «Kvyat to stay at Toro Rosso for 2017». GPUpdate.net (JHED Media BV). 22 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2016. 
  10. ↑ «Pierre Gasly to drive with Scuderia Toro Rosso». scuderiatororosso.com. Scuderia Toro Rosso. Consultado el 26 de septiembre de 2017. 
  11. ↑ http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/41728788
  12. ↑ «Franz Tost, sobre Daniil Kvyat: "Merecía una nueva oportunidad en la Fórmula 1"». www.f1aldia.com (en inglés). Consultado el 26 de abril de 2019. 
  13. ↑ «Daniil Kvyat se convierte en piloto de desarrollo de Ferrari para 2018» (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2018. 
  14. ↑ «Oficial: Daniil Kvyat será piloto de Toro Rosso en 2019». Marca. 29 de septiembre de 2018. Consultado el 29 de septiembre de 2018. 
  15. ↑ «5 cosas que no sabías de Alexander Albon, el nuevo piloto de la Scuderia Toro Rosso para 2019.». Red Bull. Consultado el 15 de marzo de 2019. 
  16. ↑ a b c F1, STATS. «Daniil KVYAT • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 1 de febrero de 2019. 
  17. ↑ Molina, Sandra (2 de marzo de 2021). «OFICIAL: Alpine anuncia que Daniil Kvyat se une al equipo como piloto reserva en 2021». F1AlDía.com. Consultado el 2 de marzo de 2021. 
  18. ↑ Merino, Ángela (14 de febrero de 2022). «Kvyat se pasa a la resistencia: correrá en el WEC con G-Drive». SoyMotor.com. Consultado el 15 de febrero de 2022. 
  19. ↑ «G-Drive withdraws from WEC, Le Mans over FIA’s Russia code of conduct». Motorsport.com (en inglés). Motorsport Network. 6 de marzo de 2022. Consultado el 16 de febrero de 2023. 
  20. ↑ «Квят и другие гонщики из России бойкотируют сезон – считают условия федерации дискриминацией». Sports.ru (en ruso). 8 de marzo de 2022. Consultado el 16 de febrero de 2023. 
  21. ↑ Euwema, Davey (1 de febrero de 2023). «Kvyat, Bortolotti Join Prema LMP2 Lineup». SportsCar365 (en inglés). Consultado el 16 de febrero de 2023. 
  22. ↑ «RedBull Racing - atletas». Red Bull. Consultado el 21 de octubre de 2013. 
  23. ↑ Khorounzhiy, Valentin (28 de julio de 2019). «"Una película de terror con un poco de comedia negra" para Kvyat». es.motorsport.com. Consultado el 28 de julio de 2019. 
  24. ↑ Prat, Irati (28 de julio de 2019). «Kvyat, padre primerizo y podio en Hockenheim en apenas 24 horas». Marca. Consultado el 28 de julio de 2019. 
  25. ↑ «Updated: Abu Dhabi Formula 1 test driver line-up». GrandPrix247.com. 26 de noviembre de 2018. Consultado el 8 de abril de 2019. 
  26. ↑ «Daniil Kvyat | Racing career profile | Driver Database». Driver Database (en inglés). Consultado el 8 de abril de 2019. 
  27. ↑ «Compromiso». STATS F1. Consultado el 8 de abril de 2019. 
  28. ↑ «Driver Standings - GP3 Series 2013». GP3 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. Consultado el 1 de marzo de 2019. 

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