Ecojet
EcoJet (IATA: 8J, OACI: ECO y denominación: Ecojet) es una aerolínea boliviana de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann en Cochabamba. La aerolínea fue establecida el 21 de mayo de 2013. EcoJet opera vuelos regulares a 9 destinos nacionales. Su flota está compuesta por 3 aeronaves Avro RJ85 y 1 Avro RJ100, de origen británico.
| Ecojet S.A. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| La línea aérea de los buenos momentos | |||||
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 Avro RJ85 de ecojet en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann | |||||
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| Fundación | 21 de mayo de 2013 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann | ||||
| Sede central |
 Cochabamba, Bolivia | ||||
| Flota | 4 | ||||
| Destinos | 10 | ||||
| Página web | ecojet.bo | ||||
Junto con Línea Aérea Amaszonas, EcoJet compite en el mercado doméstico con la aerolínea estatal Boliviana de Aviación.
Línea Aérea Ecojet S.A. editar
Ecojet es una aerolínea Boliviana con base en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann en Cochabamba, Cochabamba. Opera vuelos regulares dentro de Bolivia.
El logotipo de la aerolínea que acompaña la marca Ecojet corresponde a un colibrí.[1]
Antecedentes editar
Ecojet, cuya Casa Matriz se encuentra en la ciudad de Cochabamba, comenzó sus vuelos regulares en Bolivia un domingo 24 de noviembre de 2013 enlazando inicialmente su centro de operaciones, Cochabamba, con las ciudades de Sucre, Trinidad y Riberalta y desde estos puntos hacia Santa Cruz y La Paz.
Posteriormente entró a la segunda etapa de sus operaciones, incorporando su segunda nave AVRO RJ85 conectando los puntos extremos del país, Cobija y Tarija, al eje troncal, enlazando las ciudades intermedias logrando así la integración nacional mediante el servicio de transporte de pasajeros y carga.
Ecojet opera con oficinas nueve ciudades: Santa Cruz, La Paz, Cochabamba, Sucre, Tarija, Trinidad, Cobija, Guayaramerin y Riberalta.
Destinos editar
Flota editar
La flota de Ecojet está compuesta por las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||||
| Avro RJ85 | 3 | — | 0 | 93 | 93 | CP-2889 | 28,4 años |
| CP-3082 | 27,1 años | ||||||
| CP-2814 | 25,9 años | ||||||
| Avro RJ100 | 1 | — | 0 | 112 | 112 | CP-3194 | 24,1 años |
| Total | 4 | — | Edad media de la flota (octubre de 2023): 26,4 años | ||||
Flota histórica editar
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 1 | 2019 | 2021 | CP-3136 |
Características editar
Estas naves para 93 pasajeros y una capacidad de carga de 3 mil kilos, pueden desarrollar una velocidad máxima 761 km. por hora y realizar una operación en aeropuertos de hasta 14 mil pies de altura.[cita requerida]
Ecojet tiene suscrito un acuerdo de cooperación con la empresa alemana Flair Aviation que proveerá repuestos y partes.[cita requerida]
Vuelos de altura editar
Para operar en aeropuertos de gran altura (hasta 14.000 pies), Ecojet cubrió los costos del fabricante inglés para la incorporación de un "KIT de ALTURA" en las aeronaves AVRO RJ85. De esta forma Ecojet está preparada para prestar tanto a Potosí y La Paz el servicio regular de transporte aéreo de pasajeros y carga dentro los parámetros de alta seguridad operacional.
Las aeronaves de Ecojet cuentan con sistemas modernos de navegación y aproximación, con capacidades de realizar aproximaciones de alta precisión en todo tipo de aeropuertos, incluso con capacidad de realizar aterrizajes automatizados (AUTO LANDÍNG) en aeropuertos categoría "D", esta tecnología permite operar con alta seguridad en todos los aeropuertos bolivianos.[cita requerida]
Tripulación y mantenimiento editar
Ecojet suscribió[¿cuándo?] un acuerdo con la compañía Swiss Aviation Training a fin de que los instructores, pilotos y copilotos realicen, semestralmente, entrenamientos y pruebas de habilidad en todo tipo de circunstancias.
Por su parte, el personal técnico ha sido capacitado y certificado por Swiss Aviation Training para realizar el mantenimiento de las aeronaves inglesas AVRO RJ85, personal que también se encuentra habilitado por la DGAC de Bolivia.
Cuenta con un servicio de mantenimiento de tecnología, auditado y verificado directamente de fábrica por la British Aerospace Engineering (BAE).[cita requerida]
Referencias editar
- ↑ http://www.ch-aviation.com/. «Ecojet».
- ↑ a b «EcoJet Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 25 de septiembre de 2023. Consultado el 6 de octubre de 2023.
