Embraer Legacy 600
El Embraer Legacy es un avión ejecutivo brasileño derivado de la familia de reactores comerciales ERJ-145 tipo Jet VIP. En concreto, el Legacy está basado en el modelo acortado ERJ-135, y se diferencia de él, por su depósito extra de combustible que incrementa su alcance y por las alas con winglets, similares a las del ERJ-145XR. Lanzado en 2000 en la Exposición Aérea de Farnborough, el Legacy es capaz de transportar 16 pasajeros de forma cómoda a 6019 km de distancia. Posteriormente, fue presentado el nuevo Legacy Shuttle, consistente en un avión con el alcance del Legacy y una configuración de cabina similar a la del ERJ-135. Este avión también pertenece a la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en la cual cumple misiones de transporte, que en algunos casos son misiones con el escuadrón presidencial.
| Legacy 600 | ||
|---|---|---|
 Un Embraer Legacy 600 en el Berlin Air Show.
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| Tipo | Avión de negocios | |
| Fabricante |
 Embraer | |
| Primer vuelo | 2001 | |
| Introducido | 2000 | |
| Estado | En servicio | |
| N.º construidos | ~250 | |
| Coste unitario | 27,45 millones de US$ | |
| Desarrollo del | Embraer ERJ 145 | |
Detalles editar
El Legacy compite en el segmento más alto de los aviones ejecutivos tipo Jet VIP, de medio a largo alcance, y es curioso, que ha seguido una evolución de diseño a la inversa que su máximo competidor, el Canadair Challenger. El Legacy procede de la familia Embraer Regional Jet, mientras que los Canadair Regional Jet fueron desarrollados por Canadair-Bombardier a partir del avión ejecutivo Challenger. Al Legacy le siguieron otros aviones ejecutivos como el Phenom 300 o el Embraer Lineage 1000 para poder competir con Bombardier en todos los segmentos.
Hasta 2006 se han vendido 71 unidades del Legacy a 17 países. El avión es promocionado como "el balance ideal entre confort y coste" [1] y dispone de 16 confortables asientos en tres secciones, o espacio para entre 19 y 37 pasajeros siguiendo la configuración comercial en el caso del Legacy Shuttle. En la cabina de mando cabe destacar la aviónica informatizada Honeywell.
El Legacy 600 ha sido ofrecido a varios países como un avión de transporte de personal, avión de negocios y avión presidencial; de hecho cumple esta función en la República del Ecuador, República de Panamá y República de Honduras.[1]
Entregas editar
| Año | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de entregados[2] | 20 | 27 | 36 | 36 | 18 | 11 | 13 | 17 | 21 | 18 | 12 | 9 | 7 | 4 |
Especificaciones editar
Características generales editar
- Tripulación: 3 (piloto, copiloto y azafata opcional)
- Capacidad: 16 pasajeros
- Longitud: 26,33 m (86 pies y 5 pulgadas)
- Envergadura: 21,17 m (68 pies y 11 pulgadas)
- Altura: 6,76 m (22 pies y 2 pulgadas)
- Peso en vacío: 16000 kg (35274 lb)
- Peso máximo al despegue: 22500 kg (49604 lb)
- Motores: 2× turbofán Rolls-Royce AE 3007 con un empuje de 33.0 kN (7,420 lbf) cada uno
Prestaciones editar
- Velocidad máxima: 834 km/h (450 nudos)
- Alcance: 6019 kilómetros
- Techo de vuelo: 12496 m (41000 pies)
- Relación empuje-peso: 0.42:1
Véase también editar
Desarrollos relacionados
- Embraer ERJ 145
- Embraer Phenom 100
- Embraer Phenom 300
- Embraer Legacy 450
- Embraer Legacy 500
- Embraer Lineage
Referencias editar
Enlaces externos editar
- Web en inglés de EMBRAER
- Airliners.net: Embraer ERJ-135/140/Legacy
- Picture of a cockpit of a Legacy 600
Datos: Q1335176
Multimedia: Embraer Legacy 600 / Q1335176
