Estación Antártida Argentina

estación ferroviaria en Argentina

La Estación Antártida Argentina es una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad de Rosario, Provincia de Santa Fe, Argentina, en el barrio Fisherton, en el oeste de la ciudad, más precisamente en el Bv. Morrison 8197, casi calle Wilde.

Antártida Argentina

Antártida Argentina
Ubicación
Coordenadas 32°55′33″S 60°44′19″O / -32.925972138277, -60.738690620466
Barrio Fisherton (Bv. Morrison 8197)
Localidad Bandera de la Ciudad de Rosario Rosario, Bandera de la Provincia de Santa Fe Provincia de Santa Fe
Datos de la estación
Punto kilométrico 309.2
9,6 (desde Rosario Central)
Altitud 29 m s. n. m.
Inauguración 1890 [cita requerida]
Clausura 1977
Reinauguración Agosto de 2022
Pasajeros 373 por año (año 2022)[1]
Propietario Gobierno de Argentina
Prestador Trenes Argentinos Operaciones
Operador Nuevo Central Argentino
Servicios detallados
Larga distancia Retiro - Córdoba
(los trenes no se detienen en esta estación)
Cercanías Rosario Norte - Cañada de Gómez
Uso Pasajeros. Sede del centro Cultural Vecinal, Morrison 8197
Transporte público 33/9 115U 133N/125 133V/125 146N 153N ENO
Líneas
Línea(s) Mitre
« Kilómetro 9 Blas Bargas » 
« Rosario Norte
Funes »

Servicios editar

La estación era una parada intermedia de la línea que comenzaba en la Estación Rosario Central. El viaje entre la estación terminal hasta Fisherton demandaba 15 minutos (un viaje similar en ómnibus actualmente requiere 45 minutos). Luego de abandonar Fisherton, en la periferia del área urbana de Rosario, la línea seguía hacia el oeste con destino a la ciudad de Córdoba. En el período 1935–1940, inmediatamente después de la "época dorada" de los ferrocarriles argentinos, por esta estación pasaban 100.000 pasajeros por año.[2]

El 5 de agosto de 2022 fue reinaugurada y funciona en el servicio metropolitano Rosario Norte - Cañada de Gomez.

 
Cartel institucional de Trenes Argentinos en la estación Antártida Argentina

Ubicación editar

La estación se encuentra en la intersección de la Avenida Morrison y la calle Wilde. El ferrocarril y la estación, originalmente llamada Estación Fisherton, fue construida por la compañía Ferrocarril Central Argentino de capitales británicos, en la década de 1890. El vecindario, originalmente construido para alojar a los trabajadores de la compañía ferroviaria, creció alrededor de la estación.[3]

Historia editar

En 1888 el Ferrocarril Central Argentino adoptó dos medidas concomitantes e importantes para el futuro nacimiento y desarrollo del barrio Fisherton. La primera es el tendido de una doble vía entre la estación terminal Rosario Central y la estación Tortugas, para poder encauzar más cómodamente el creciente tráfico de trenes. La segunda y fundamental medida es la construcción de una estación intermedia entre las de Ludueña y Funes, para que sirviera de retén de convoyes cuando el tráfico ferroviario hacia el puerto fuera (especialmente en época de cosecha) de gran intensidad. En 1890 la estación Fisherton aparece ya en planillas de horarios y frecuencias de trenes de pasajeros. De a poco y en especial a partir de 1909 cuando se urbanice con método residencial la zona en torno a la estación, el poblamiento tendrá una impronta de empleados jerárquicos y funcionarios de origen anglosajón, del Ferrocarril Central Argentino que con sus familias allí se irán estableciendo, algunos en casas de fin de semana, otros en forma permanente. En 1918 la estación será el lugar donde finalice la línea 14 Bis de tranvías (renominada en los años 30 como línea 17).

La nacionalización editar

En 1948 el gobierno de Juan Domingo Perón nacionalizó la red de ferrocarriles, fusionando varias líneas. La estación cambió su nombre a Estación Antártida Argentina, y quedó bajo el control del Ferrocarril General Bartolomé Mitre.

Clausura editar

En 1977 se eliminó la mayoría de los servicios de trenes de pasajeros del país, clausurándose esta estación. El edificio quedó abandonado.

La estación se restauró en la década de 1990, con modificaciones que fueron criticadas, por ejemplo la remoción de una capa de ladrillos protectora, que podría reducir drásticamente la vida útil del edificio.[4]​ Las instalaciones quedaron a cargo de la empresa Nuevo Central Argentino. En 2007, el edificio funciona como centro cultural vecinal.[5]

 
La parte trasera de la estación.

Reapertura para el servicio de pasajeros editar

El 5 de agosto de 2022 fue reinaugurada a 45 años de su clausura tras la vuelta del servicio metropolitano, operado por Trenes Argentinos Operaciones.[6]

Véase también editar

Referencias editar