Estación de Colmenar Viejo

Colmenar Viejo es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Colmenar Viejo, en la Comunidad de Madrid. Las instalaciones se encuentran situadas al sur del municipio y forman parte de la línea C-4 de Cercanías Madrid. La estación constituye de facto la terminal de los servicios de viajeros que operan en la línea Madrid-Burgos en su sección inicial. Su tarifa corresponde a la zona «B3» según el Consorcio Regional de Transportes.

Colmenar Viejo

Fachada de la estación, en 2022.
Ubicación
Coordenadas 40°38′43″N 3°46′37″O / 40.6452, -3.77697
Municipio Colmenar Viejo
Zona
Datos de la estación
Código 17005
Accesibilidad Si
Inauguración 1968
Servicios Aparcamiento
N.º de andenes 2
N.º de vías 5
Propietario Adif
Operador Renfe Operadora
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Cercanías
Esquema de vías

hacia Manzanares-Soto del Real
(solo mercancías)
hacia Tres Cantos

Situación ferroviaria editar

La estación está ubicada en el punto kilométrico 25,9 de la línea férrea de ancho ibérico Madrid-Burgos,[1]​ entre las estaciones de Tres Cantos y Manzanares-Soto del Real, situada a 882,56 metros de altitud sobre el nivel del mar. El tramo es de via doble y está electrificado, si bien a partir de esta estación el trazado pasa a ser de vía única sin electrificar.

Historia editar

La estación fue construida con la puesta en servicio del llamado ferrocarril directo entre Madrid y Burgos, cuya construcción se alargó varias décadas. Esta línea fue inaugurada en julio de 1968[2][3]​ y las obras corrieron a cargo de RENFE. Sin embargo, en la década de 1990 las instalaciones fueron cerradas al servicio de pasajeros debido al poco tráfico que tenían, dado que la estación se encontraba situada muy lejos del núcleo urbano.

Entre 2001 y 2004 se duplicó y electrificó la vía entre Tres Cantos y Colmenar Viejo y se restauró el edificio de la estación para volver a tener servicio de viajeros. En el momento de la reapertura, el 25 de julio de 2002, sólo la línea C-7b se llevó hasta la misma, con lo que la frecuencia de salida de trenes es la mitad que en Tres Cantos excepto los fines de semana y festivos, normalmente entre 20 y 30 min, mientras que en Tres Cantos los días laborables se situaría entre 10 y 15 min. Desde enero de 2005, con la extinción de la antigua RENFE, el ente Adif pasó a ser el titular de las instalaciones ferroviarias.

A partir del 9 de julio de 2008 la línea C-7b dejó de prestar servicio para ser sustituida por la C-4, coincidiendo con la apertura del segundo túnel ferroviario entre Atocha-Cercanías y Chamartín.

La estación editar

El edificio de viajeros es una vistosa construcción en piedra de dos alturas más buhardillas, algo retirado del casco urbano y situado en un polígono industrial.

Desde enero de 2020 dispone de un parking de 1600[4]​ plazas en combinación con abono transporte, lo que en la mayoría de los casos supone no pagar por el uso del estacionamiento.[5]

Líneas y conexiones editar

 
Un tren de Cercanías estacionado en Colmenar Viejo, en 2005.

Cercanías editar

Líneas de Cercanías que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación línea estación > destino/procedencia
Terminal   Tres Cantos Parla

Autobuses editar

Tienen su cabecera dos líneas que conectan la estación con diferentes zonas del municipio y tres que conectan la estación con otros municipios.

  Autobuses urbanos (Colmenar Viejo)
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
1 Las Adelfillas 20926 Est. Colmenar Viejo Interbus
2 Avenida de los Remedios / FAMET
  Autobuses interurbanos
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
720 Collado Villalba 18663 Est. Colmenar Viejo Interbus
727 San Agustín de Guadalix
SE720 Soto del Real - Manzanares el Real

Véase también editar

Referencias editar

  1. Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
  2. Raposo Santos, 1975, p. 306.
  3. García Raya, 2006.
  4. «Estación de Colmenar Viejo». www.renfe.com. Consultado el 10 de enero de 2023. 
  5. «El parking de La Estación de Colmenar Viejo inaugura la red de aparcamientos de intercambio modal Aparca+T». www.colmenarviejo.com. Consultado el 2 de enero de 2021. 

Bibliografía editar

  • García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía). 
  • Raposo Santos, José Manuel (1975). Situación actual y perspectivas de desarrollo de la región Duero I. Madrid: CECA. 

Enlaces externos editar