Línea 6 (TUC Pamplona)

6
Lugar
Ubicación	Cuenca de Pamplona, Comunidad Foral de Navarra
Área abastecida	Pamplona
Descripción
Tipo	Autobús urbano
Sistema	Transporte Urbano Comarcal de Pamplona
Inauguración	1953
Ampliación	4 de septiembre de 2017
Depósitos	Ezcaba
Características técnicas
Longitud	11,6 km
Paradas	18 / 16
Características
Elevación	443 m
Velocidad máxima	50 km/h
Explotación
Estado	En servicio
N.º de autobuses	3-4
Empleados	3-4
Pasajeros	1 094 592 (2019)
Frecuencia	15'-20'
Velocidad media	13,9 km/h
Operador	TCC (Transports Ciutat Comtal)
Notas
	www.infotuc.eus
Líneas relacionadas
	1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
	[editar datos en Wikidata]

La línea 6 del Transporte Urbano Comarcal de Pamplona (EHG/TUC) es una línea de autobús urbano que conecta los barrios de Rochapea y Milagrosa con el centro de Pamplona.


6	Arrotxapea ↔ Unibertsitate Publikoa Rochapea ↔ Universidad Pública

A lo largo de su recorrido conecta lugares importantes como los Corralillos del Gas, el Portal de Francia, la Plaza de Toros Monumental de Pamplona, el Frontón de Labrit, la Plaza del Castillo, la calle Estafeta, el Teatro Gayarre, la Plaza de las Merindades, el Monumento a los Caídos y la Universidad Pública de Navarra.

Historia editar

La línea abrió en 1953, explotada por la empresa La Villavesa SA. Unía la Rochapea con el barrio de Santa María La Real, pasando por la Plaza de la Argentina.

En 1969, tras el cierre de La Villavesa SA, la línea pasa a manos de la COTUP.^[1]

En 1992 se amplió desde Santa María La Real hasta Universidad Pública.^[2]

En 1999, con la reordenación del Transporte Urbano Comarcal, se elimina el paso por el Casco Antiguo.^[3]

En septiembre de 2017, con el conocido como Plan de Amabilización del Centro de Pamplona, se eliminó el paso por la Plaza de las Merindades, sentido Rochapea y se añadió una parada en Paulino Caballero. Además, en sentido universidad, se suprimió también el paso por dicha plaza, estableciendo una nueva parada en Calle Amaya.^[4]

Explotación editar

Frecuencias editar

La línea está operativa todos los días del año. Estas son las frecuencias:^[5]

Laborables: 15' (de 06:45 a 22:15)
Sábados: 15' (de 09:00 a 22:15) - 20' (de 06:40 a 09:00)
Domingos y festivos: 20' (de 06:40 a 22:20)

Recorrido editar

Todos los autobuses realizan todo el recorrido excepto la parada Estadio El Sadar/Sadar Estadioa, que sólo recibe autobuses los días de partido.Los días de partido se refiere a los días en los que el CA Osasuna juega un partido en El Sadar, por lo que, independientemente del día que sea, desde una hora antes y hasta media hora después del partido, se realiza dicho recorrido.^[5]

Paradas editar

Parada			Municipio	Correspondencia
Calle de Bernardino Tirapu nº77	■	Bernardino Tirapuren Kalea 77	Pamplona
Calle de Bernardino Tirapu nº55	■	Bernardino Tirapuren Kalea 55	Pamplona	3 7 21
Calle de Bernardino Tirapu nº29	■	Bernardino Tirapuren Kalea 29	Pamplona
Calle de Bernardino Tirapu (Paseo Anelier)	■	Bernardino Tirapuren Kalea (Anelier Pasealekua)	Pamplona
Calle del Río Arga (Calle Bernardino Tirapu)	■	Arga Ibaiaren Kalea (Bernardino Tirapu Kalea)	Pamplona	14
Calle del Río Arga (Plaza Pompeyo)	■	Arga Ibaiaren Kalea (Ponpeio Plaza)	Pamplona	14
Puente del Vergel	■	Vergel Zubia	Pamplona
Bajada de Labrit	■	Labriteko Aldapa	Pamplona	2 3 5 11 21
Calle Amaya nº12	■	Amaya Kalea 12	Pamplona	1 2 3 4 5 8 9 10 11 12 17 18 20 22 23 25
Calle Amaya nº22	■	Amaya Kalea 22	Pamplona	1 9 17 25
Plaza de la Libertad nº4	■	Askatasun Plaza 4	Pamplona	1 9 17 25
Calle de Sangüesa (frente nº21)	■	Zangozako Kalea (25aren parean)	Pamplona
Calle de Sangüesa (frente nº37)	■	Zangozako Kalea (37aren parean)	Pamplona
Calle de Julián Gayarre nº36	■	Julian Gayarreren Kalea 36	Pamplona
Calle de Sebastián Albero (Ikastola Hegoalde)	■	Sebastian Alberoren Kalea (Hegoalde Ikastola)	Pamplona	19
Calle de Sebastián Albero (Calle Cataluña)	■	Sebastian Alberoreb Kalea (Katalunia Kalea)	Pamplona
Universidad Pública de Navarra	■	Nafarroako Unibertsitate Publikoa	Pamplona	1 9
Estadio El Sadar	•	Sadar Estadioa	Pamplona	1 9 11

Estadio El Sadar	•	Sadar Estadioa	Pamplona	1 9 11
Universidad Pública de Navarra	■	Nafarroako Unibertsitate Publikoa	Pamplona	1 9
Calle de Tajonar (Calle Cataluña)	■	Taxoareko Kalea (Katalunia Kalea)	Pamplona	1 9
Calle de Tajonar nº3	■	Taxoareko Kalea 3	Pamplona	1 9
Calle de Aoiz nº37	■	Agoitzeko Kalea 37	Pamplona	1 9 17 25
Calle de Paulino Caballero nº39	■	Paulino Caballeroren Kalea 39	Pamplona	1 9 17 25
Calle de Paulino Caballero nº15	■	Paulino Caballeroren Kalea 15	Pamplona	1 2 3 4 5 8 9 10 11 12 17 18 20 22 23 25
Calle Cortes de Navarra nº3	■	Nafarroako Gorteen Kalea 3	Pamplona	2 3 5 11 21
Puente del Vergel	■	Vergel Zubia	Pamplona
Calle del Río Arga (Plaza Pompeyo)	■	Arga Ibaiaren Kalea (Ponpeio Plaza)	Pamplona	14
Calle del Río Arga (Calle Bernardino Tirapu)	■	Arga Ibaiaren Kalea (Bernardino Tirapu Kalea)	Pamplona	14
Calle de Bernardino Tirapu (Paseo Anelier)	■	Bernardino Tirapuren Kalea (Anelier Pasealekua)	Pamplona
Calle de Bernardino Tirapu nº28	■	Bernardino Tirapuren Kalea 28	Pamplona
Calle de Bernardino Tirapu (frente nº3)	■	Bernardino Tirapuren Kalea (3aren parean)	Pamplona	3 7 21
Calle de Bernardino Tirapu (Plaza Barandiarán)	■	Bernardino Tirapuren Kalea (Barandiaran Plaza)	Pamplona
Calle de Bernardino Tirapu nº77	■	Bernardino Tirapuren Kalea 77	Pamplona

Tráfico editar

^[6]
Año	Pasajeros	Variación
2018	1 061 637	▲ 3,1%
2019	1 094 592	▲ 3,1%

Futuro editar

No se prevén nuevas extensiones o modificaciones del servicio por ahora.

Referencias editar

↑ Ayuntamiento de Pamplona. «Anexo V: El sistema de comunicaciones». 18 de diciembre de 2002.
↑ Ayuntamiento de Pamplona. «Anexo V: El sistema de comunicaciones». 18 de diciembre de 2002.
↑ «Contratación del Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona». Junio de 2005.
↑ wp9_M_animsa. «Transporte público». Acceso al casco antiguo de Pamplona. Consultado el 23 de noviembre de 2019.
↑ ^a ^b «ROCHAPEA-UPNA». infotuc.es. Consultado el 23 de noviembre de 2019.
↑ Noticias, Diario de. «2019 marcó un hito histórico en el uso de la villavesa: 40,6 millones de viajeros». www.noticiasdenavarra.com. Consultado el 12 de febrero de 2020.

Véase también editar

Enlaces externos editar

Datos: Q5986791

[:03-1] Ayuntamiento de Pamplona. «Anexo V: El sistema de comunicaciones». 18 de diciembre de 2002.

[:02-2] Ayuntamiento de Pamplona. «Anexo V: El sistema de comunicaciones». 18 de diciembre de 2002.

[:5-3] «Contratación del Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona». Junio de 2005.

[4] wp9_M_animsa. «Transporte público». Acceso al casco antiguo de Pamplona. Consultado el 23 de noviembre de 2019.

[:0-5] «ROCHAPEA-UPNA». infotuc.es. Consultado el 23 de noviembre de 2019.

[6] Noticias, Diario de. «2019 marcó un hito histórico en el uso de la villavesa: 40,6 millones de viajeros». www.noticiasdenavarra.com. Consultado el 12 de febrero de 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]